No.1　终结21连降，上半年重卡市场实现5连增
　　受经济复苏、物流重卡需求回升、去年被压抑的换车需求反弹等因素推动，再加上出口强劲，今年上半年我国重卡市场回暖势头明显，从2月起实现销量同比正增长，终结了自2021年5月以来的“21连降”。截至到6月，今年重卡市场已实现5连增。
　　No.2　出口保持强劲势头，主机厂加速国际化布局
　　今年上半年重卡市场回暖，海外出口发挥着重要的推动作用。据中汽协数据，今年1~5月，我国重卡出口共计11.31万辆，同比增长78.41%，增幅高于重卡市场整体增幅。据预测，今年重卡出口或将首次突破20万辆，并有望冲击24万辆以上的新纪录。
　　No.3　天然气重卡异常火爆，订单不断
　　受气价持续下降的刺激，今年天然气重卡市场销量一路大涨，从1~5月已连续五个月增幅破百并连续两个月保持月销量超过万辆。1~5月，国内天然气重卡实销已超过4万辆，同比大幅增长162%，全年销量翻倍已成定局。
　　No.4　新能源重卡平稳增长，技术路线进一步向多元化发展
　　相比前两年连续多月同比大涨的行情，今年新能源重卡市场走势则明显要“平稳”很多。虽然也爆出了一些超级大单，但从实销来看，新能源重卡不再只有“增长”一种声音，而是进入有涨有跌的成熟阶段。今年前5个月，国内新能源重卡销量月度同比增速分别为-37%、27%、25%、103%和4%，1~5月共计销出8694辆，同比上升13%，没有跑赢行业整体大盘。
　　从技术路线来看，纯电动车型1~5月销量占比由上年同期的97.92%缩窄到93.37%，燃料电池重卡占比有所提升。相比往年，今年新能源重卡技术进一步向多元化发展，甲醇重整制氢、氨氢成为新热点。
　　No.5　市场趋势加速演变，不只是高端化、大马力、自动挡
　　随着重卡市场进入存量竞争时代，要想在激烈战局中分得更多的“蛋糕”，高竞争力的产品是“必杀技”。高端化、大马力、自动挡，是近几年重卡产品呈现出来的越来越明显的发展趋势。今年，这些趋势加速演变，还增加了新的内容：在品质方面，企业更加注重产品在节油、安全、智能、低碳和可靠等方面性能的提升；在产品布局上，“国际化”成为新的关键词。
　　No.6　一汽解放拼抢中重卡行业、终端双第一
　　今年对于一汽解放而言，是王者回归之年，是特别关键的奋斗之年。在年初的商务年会上，一汽解放为2023年定下了27.9万辆的整体销量目标，并且要确保中重卡行业、终端双第一。从近几个月披露的数据来看，解放各细分市场销量表现亮眼，其中，重卡连续三个月同比大涨，3月增幅为93.69%　，4月增幅为311.27%，5月增幅为139.69%。
　　No.7　重汽推800马力新车，高端重卡汕德卡迎来十周年品牌盛典
　　在2022年创下多项行业第一之后，中国重汽今年继续秉持“不争第一就是在混、一天当两天用”的企业文化，在重卡领域勇往直前。在年初举行的中国重汽2023合作伙伴大会上展出的重汽黄河X7　WP17T　800马力和汕德卡WP17T　800马力产品，刷新了中国重卡的动力天花板。
　　此外，作为国产高端重卡的领先品牌，汕德卡迎来重要里程碑事件——首辆300万公里高效运营汕德卡诞生。在汕德卡十周年品牌盛典现场，汕德卡向缔造9年300万公里运营里程传奇的功勋客户付忠艳，赠予了1辆全新十周年纪念款汕德卡C9H，付忠艳也将为他立下汗马功劳的300万公里C7H，赠予了中国重汽。
　　No.8　北汽、奔驰、长征等“新势力”加入战局，重卡行业酝酿新格局
　　重卡行业似乎从来不缺新势力，其庞大的市场体量和“双碳”目标下新能源重卡市场的广阔前景，吸引了一批又一批企业入局。
　　这些“新势力”企业大致分为四种：一是从别的行业跨界而来，如宇通、比亚迪、中车电动、金龙等从客车行业跨界进入新能源重卡领域，近期新增了“广西申龙”；二是战略重组后的新企业，如被长城收购的长征汽车，奇瑞主导和赋能的联合重卡，北汽常州重组后诞生的北汽重卡等；三是国产化生产的外资品牌，这是今年独有的现象，国产奔驰重卡发力各大细分市场，与高端自主品牌重卡正面厮杀；四是自动驾驶造车新势力，如DeepWay等。
　　No.9　新能源重卡续航迎来新的突破，三一、远程有大动作
　　交通运输领域碳中和目标的实现，新能源重卡乃重中之重。续航里程的突破，关乎重卡新能源化在中长途运输领域的推进速度。
　　远程新能源商用车也不甘示弱，据官方透露，其基于国内首个正向研发的新能源重卡数智架构GXA-T打造的远程星瀚H将于8月亮相，新车匹配纯电、增程、甲醇混动等多种新能源动力形式，续航突破1500公里。三一、远程等创新产品的推出，充分展现出了我国在新能源重卡方面全球领先的技术实力。
　　No.10　解放、重汽、东风、福田等发力后市场，打造盈利新增长点
　　存量竞争时代，盈利模式也发生了转变。今年4月16日，一汽解放旗下赋界科技举办2025战略大会，共谋商用车后市场服务发展大计，发布未来三年战略目标：到2025年，将累计服务客户80万、交易规模280亿元，成为商用车后市场领军企业。5月13日，东风商用车携手交通银行湖北省分行、货车之家（南京）科技有限公司推出“交通保”线上ETC贷款产品，解决货车司机资金周转压力大、融资难融资贵等问题，为交通物流业高质量发展注入新动力；6月12日，福田汽车成立会享福（天津）科技有限公司，经营范围包括二手车拍卖、二手车经纪、二手车交易市场经营、租赁服务等，王术海担任法定代表人；6月13日，中国重汽又一家二手车认证授权店签约，辐射京津冀地区…… （一商）