京津冀持续暴雨牵动着快递人的心，不少网点受灾严重，库房与设备被冲，甚至有的网点断网断电处于失联状态，派件在短期内恐难以恢复。
　　多家快递企业表示，北京房山、门头沟，河北涿州、白沟等区域网点受影响较大，不少网点的库房被淹，分拣设备、车辆被冲走，造成不同程度财产损失，目前受灾区域已经全网停发。
　　值得一提的是，涿州还是出版行业的库房重镇，这里有着北京西南物流中心涿州园区，近百家出版社、出版商的库房安家在此处及周边地区。
　　有业内人士估算，此次受灾造成的图书码洋损失或超过百亿元，与不少快递仓储一样，这些图书公司因为库房不达标等原因，大都没有购买保险。
　　历经劫难之后，快件在运输或派送过程中丢失损毁，谁来负责呢？专家指出，此次暴雨属于不可抗力。根据民法典规定，当事人一方因不可抗力不能履行合同的，根据不可抗力的影响程度，可以部分或者全部免除责任。尽管可以免除部分责任，但最常见的情形却是快递公司仍要做出相应赔偿。
　　遇上天灾，快递企业只能自己承担损失吗？实际上，快递总部的车辆与库房大多买有财产保险，而网点的库房就几乎无法购买，遭遇恶劣天气只能与入仓的商家协商解决。如果投保了货物运输保险，保险公司则会承担暴雨运输过程中造成的损失。
　　记者发现，此次暴雨的背后，是一线城市网点多年来无处安家的尴尬。“辖区没有合适的库房，只好租车位或违建当作临时操作场地。”北京多名网点老板表示，一年搬一次家几乎成为常态。
　　这些临时库房，就会成为雨雪恶劣天气的安全隐患。由于中心城区缺乏物流用地规划，很多快递网点无奈将库房搬至数十公里之外，有的小哥每天骑三轮车甚至来回跑几趟近百公里，不仅降低了配送时效，更大大加剧了交通安全风险。
　　眼下处于淡季的快递行业，业务量减少但成本并没有减少，又出现多地网点摇摆的情况，甚至有入不敷出的网点要免费赠送，但要接盘侠承担人员费用。此次多地暴雨灾害，让本不好过的网点再次雪上加霜。
　　记者呼吁，快递总部应积极行动起来，无论在人力、物力还是设备层面，尽快出台相应的扶持政策，帮助受灾网点渡过难关。 (快观)