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即时物流拼速度更要重发展
  □ 王东
  日前,顺丰同城扭亏为盈的消息引发社会广泛关注。近年来,我国即时物流行业发展迅速。数据显示,2022年全国即时配送服务行业订单量达331亿件,日均处理近9000万件,达到全国快递单量的30%左右;预计到2026年,即时配送服务行业每年的订单规模将接近千亿量级,发展前景广阔。
  即时物流之所以受到社会欢迎,首要原因在于其自身特质顺应了消费升级潮流。当下,消费者对省时省力的物流服务需求不断提升,有能力也有意愿获得更多个性化、多元化的即时物流服务。
  市场运力充足,也与即时物流发展壮大有很大关联。比如,即时物流采取“收”和“派”的直取直送模式,相较于“收、转、运、派”的传统物流方式,有效节约了消费者时间。
  但也要看到,即时物流发展还存在一些短板,亟须采取综合措施加以解决。一是完善顶层设计。目前,在行业监管方面,不少部门都涉及了相应职责,但不聚焦于即时物流行业。应建立健全行业发展统筹协调机制,加大政策供给,出台专门的即时物流发展规划,统一制定行业标准,引导行业规范、可持续发展。
  二是强化技术支撑。即时物流的核心在于速度,而支撑速度的关键在于技术。要加快推动5G、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术在即时物流领域的应用,加快运用无人机、无人驾驶货车、自动分拣机器人等智能化装备;全面推进即时物流数字化管理,培育基于“数据+算力+算法”的核心能力,开展数据“上云”行动,提高即时物流大数据在风险识别、网络优化、市场预测、客户管理等领域的应用,提升即时物流运营效能。
  三是加强监管工作。为追求更好的客户体验,即时物流有时过于强调快,衍生出一些安全问题。拼速度,更要重发展。对此,应开展常态化专项整治行动,对交通违法行为加强管控、严肃惩戒。积极探索符合行业特点的监管机制和监管手段,以有力有效的监管促进即时物流行业持续健康发展。
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