□本报全媒体记者马敬泽
　　近年来，数字化成为物流行业转型升级、打造高质量供应链的必由之路。在日前举行的2023年首届长三角数字供应链与智慧物流发展大会上，不少业内专家、行业协会与物流企业代表都为推动行业数字化转型与高质量发展提出了自己的建议。
　　在行业数字化的发展方向、传统物流企业特别是中小企业如何开展数字化转型方面，南京联畅物流股份有限公司总经理耿卫军有着自己的独特见解。他表示，物流行业本身就是一个资金密集型和技术密集型的行业，然而，在过去的很长时间，大部分物流企业选择通过加大资金投入、扩大经营规模的方式促进自身发展，对技术的重视程度并不高。如今，伴随着数字化时代的来临，整个物流行业逐渐认识到了技术的重要性，从线上到线下、从信息到数据、从全程人工到自动化作业，数字化推动着传统物流的变革与自我颠覆，实现了行业发展史上的一次重大突破。
　　对于物流企业来说，数字化转型的重要性也不言而喻。耿卫军表示，作为一家传统的第三方物流公司，南京联畅物流股份有限公司自2003年成立以来积累了丰富的客户资源，但随着客户数量的不断增加，传统的管理模式已经无法有效协调公司日常业务的开展。因此，公司在2018年开始探索数字化转型之路。“传统物流企业面临着被数字化浪潮裹挟的问题，数字化对我们来说不是一个选择，而是必须走的一条路。如果我们不跟上数字化的节奏，就一定会被时代所淘汰。”耿卫军说。
　　不过，与许多传统物流企业一样，南京联畅物流股份有限公司的数字化转型之路并不轻松，遇到了数字系统不成熟、业务体系难融合等诸多困难和挫折。在经历两次尝试后，耿卫军与合作伙伴共同努力，最终在2022年解决了数字化转型中的一系列难题。
　　实际上，耿卫军在转型中遇到的问题也是许多传统物流企业特别是中小企业面临的共同问题。对这些企业而言，整个行业的数字化带来了一个进退两难的困境：一边是大浪淘沙，不转型终会被淘汰；一边是前路迷茫，一旦转型失败将会蒙受损失，白白浪费资源。如何在数字化的大环境下站稳脚跟，走出一条属于自己的转型之路，成为关乎企业生存与未来发展的重大问题。
　　总结过去几年的探索经验，在如何开展数字化转型上，耿卫军有着自己的看法。他认为，对于传统物流企业特别是中小企业来说，要更好地实现数字化，需要从多个方面入手。首先，企业要了解数字化的基本含义和目的，并结合自身发展进行布局；其次，企业要选择合适的数字化解决方案，根据企业自身情况选择最合适的工具和技术；同时，要注重数据的收集和分析，数据是数字化的基础，企业将日常运营中产生的各种数据进行归纳整理，转化为有价值的信息，进行高效利用；最后，要注重人才的培养和引进，数字化需要专业的人才来推动和实施。
　　此外，耿卫军还归纳了中小物流企业数字化转型中应具备的四种意识，分别是战略意识、互动意识、成本意识、长期意识。他表示，在数字化时代，传统物流企业要跟上时代的步伐，必须要有清晰的战略意识和互动意识。战略意识要求企业在数字化过程中明确自身的目标和规划，理清企业为什么开展数字化，要通过数字化优化哪些业务，避免出现认知不足和规划不清的问题。互动意识则强调与供应商和客户之间的交流和合作，这种交流合作能够产生大量交互数据，企业应重视这些数据的利用，进而在对内对外的数字化转型中调整自己的战略。
　　同时，企业还需要具备成本意识。创新往往伴随着失败的风险，对中小企业而言，在数字化转型中如果不能很好的控制成本，就很容易将公司拖垮。因此，企业必须根据自身承受能力选择可行的创新方向，逐步验证并做好资金管理。
　　最后，中小物流企业还需要具备长期意识。数字化转型是一个长期的过程，需要不断调整和完善，数字化产品也需要不断迭代和优化，从有用、能用到好用并能让客户爱用，逐步吸引客户和供应商，实现企业的转型升级。“对于中小物流企业来说，要在数字时代取得成功，需要不断总结经验教训，明确方向并具备这四种意识。”耿卫军总结道，“数字化是物流行业的未来发展方向，作为企业而言，我们需要顺应这个趋势，勇攀高峰，努力为整个行业做出自己的贡献。”