□张洁
　　我国跨境电商快速发展，正在成为拉动外贸增长的新引擎。近日，在围绕“外贸新动能的路径与模式”的主题研讨会上，拼多多于去年9月推出的多多跨境作为国内最早全面推行全托管模式的跨境电商平台之一再次受到广泛关注。
　　这场研讨会以“跨境电商新十年”为背景，由人民网舆情数据中心与人民在线主办，来自部委单位、高校、科研所的专家学者与跨境电商企业代表一起，围绕当下涌现的外贸新模式、新业态展开深入探讨。
　　在中国国际电子商务中心研究院院长李鸣涛看来，跨境电商中“中国平台”的兴起给出海企业提供了全新的商业基础设施，为中国制造的转型乃至形成独特的全球竞争力提供了有力支撑。商务部国际贸易经济合作研究院学术委员会副主任张建平建言，跨境电商平台的发展，不仅要把外贸的增长点和新动能培育起来，更要把自主品牌和创新发展动力培育起来。
跨境电商助力中国制造出海
　　海关总署数据显示，今年1~6月，我国跨境电商进出口总额达1.1万亿元，同比增长16%。其中，出口8210亿元，增长19.9%；进口2760亿元，增长5.7%。本次研讨会上发布的《跨境电商助力中国制造品牌出海现状及趋势洞察》指出，亮眼数据背后的贸易方式及客户结构特征值得关注，一是跨境电商物流体系不断完善；二是当前海外客户群体趋于年轻化，年轻一代的客户群体更加倾向于通过跨境直播等“网络化”“媒体化”方式快速了解企业生产能力。
　　多多跨境是国内最早全面推行全托管模式的跨境电商平台之一。作为一种外贸新业态，多多跨境为商家提供包括网站引流、跨境物流、法务、知识产权等在内的一站式服务，制造工厂只需做好品质和生产，就能轻松出海。
　　潮州陶瓷“厂二代”何佳阳对此有真切体会。在何佳阳接班前，工厂长期为迪士尼等海外品牌代工，利润非常薄。去年10月，工厂入驻了多多跨境，目前日销5000单、跃升平台垂类榜一，工厂除了在欧美市场继续保持优势外，也得以顺利连接中东等陶瓷工厂重点开拓的新市场。
　　“我们一直想做品牌，按以前的方式，成本与门槛都太高。全托管模式解决了物流、运营两大主要的跨境难题，为我们节省了足够的精力和资金，让我们有机会尝试打造自主品牌。”何佳阳在研讨会上说。
　　商务部国际贸易经济合作研究院学术委员会副主任张建平表示，“按照工商管理中的大三元理论，企业在全球供应链管理中主抓的三个环节是品牌管理、研发设计和市场营销，其余可以选择外包。如果跨境电商平台能够为企业提供很好的平台服务，让他们回归本职，将精力放在核心的‘三元’上，那么，我们的企业很有可能获得更高效率的成长、拥有更强的国际竞争力。”
电商为培育新动能提供养分
　　近年来，从国务院到各地政府，一系列推动跨境电商发展的政策接连落地。“传统跨境平台门槛高，流量、运营、合规等成本上升，进而导致利润被压缩。”中国国际电子商务中心研究院院长李鸣涛表示，这些是全托管等外贸创新模式出现的主要背景，“通过跨境电商平台，生产商能够更好地洞察、把握消费者的需求以及需求变化，及时调整产品，降低库存，甚至在这个过程中，不断定位自己的品牌。”
　　85后金炜烽正是走对了这步棋。其在台州临海杜桥镇经营一家中等规模的眼镜工厂，过去以贴牌生产以及为跨境卖家供货为主。如今通过多多跨境，工厂不仅实现了从批发到零售的转型，还在海外市场有了些名气，“我们改走品牌路径后，利润比过去给别人供货涨了整整一倍。”
　　中国社会科学院法学所研究员支振锋认为，新兴的跨境电商平台愿意和中小企业一起成长，做它们的“海外销售合伙人”，这不仅能改善就业，还能实现文化传播、国家形象塑造等多维度的功能，是一件很有意义的事。
　　中央财经大学数字经济融合创新发展中心主任陈端表示，电商自身正经历从图文货架电商向场景电商的升级，成为高新科技场景化创新的承载平台并与流量经济相联结，不断催生新业态新模式，目前，这种创新动能还没有充分释放，可以进一步挖掘。
　　中国人民大学交叉科学研究院院长杨东举也提到，跨境电商平台还需更多创新，核心是建立平台和生态企业之间的融合创新机制。