本报讯（记者常河山）10月19日，以“商贸物流高质量发展支撑城市物流体系高效运行”为主题的第十四届中国城市物流发展大会暨第二届商贸物流高质量发展大会在河北省石家庄市举行。
　　中国仓储与配送协会会长沈绍基在致辞中说，城市是现代物流活动的主要聚集地，是商贸物流运行的主枢纽，商贸物流是城市物流的中心内容，商贸物流的水平从根本上决定了城市物流的总体水平。党的十八大以来，我国城市物流与商贸物流的状况发生了根本性的变化，商务部等相关部门先后组织城市共同配送试点、商贸物流标准化试点、流通领域供应链体系建设试点、农产品供应链体系建设试点、城乡高效配送专项行动计划、商贸物流高质量发展专项行动计划，有力推动了城市仓配设施高标准建设与城乡一体化配送网络化发展，城市物流与商贸物流的标准化、信息化水平大幅提高，适应了新零售商贸流通发展的需要，促进了城乡居民的消费升级。
　　沈绍基表示，面对新时代新征程中国式现代化建设的目标任务，城市物流与商贸物流仍然存在一些短板与弱项，城乡仓配网点还存在空白，仓库的标准化绿色化水平还有待提高；仓配企业的专业化、社会化、规模化程度还不高，平急两用的仓配运营体系还有待完善；京津冀等区域物流一体化水平还不高，标准化物流载具循环共用体系建设还有待加强；仓配数字化水平还较低，城市物流运营的智能化水平还有待提升。这些短板与弱项，正是当前推动的商贸物流高质量发展的着力点，也是未来10年城市物流现代化建设需要重点解决的问题。
　　沈绍基认为，未来的城市物流、商贸物流和仓配物流的发展，应该从五个方面发力：一是以加强大中城市平急两用仓配设施及运营体系建设为契机，健全商贸物流网络体系；二是以标准化物流载具循环共用体系建设为抓手，推动区域物流一体化建设；三是以“碳达峰”“碳中和”的总体目标为依据，推动仓配设施建设与仓配运营的绿色化发展；四是以新基建技术与新质生产力为动力，推动城市物流和商贸物流的数字化智能化建设；五是以扩大内需、促进消费升级为目标，强管理、炼内功，创新仓配经营方式与服务方式。
　　中国物流学会副会长、国家发改委综合运输研究所学术委副主任、研究员王彦庆在《平急结合城市物流配送体系建设》主旨演讲中认为，城市物流配送体系的平急结合建设，要围绕基础设施与智慧平台、成配网络与骨干体系、应急服务与运行能力、专业服务和产业融合四个方面整体协调推进。
　　中国仓储与配送协会副会长王继祥在《推动现代城市物流高质量发展新思维》主旨演讲中提出现代物流高质量发展、现代城市物流高效运行的八个思维：一是单元化思维（城市物流提质增效的基点）；二是互联网思维（实物互联网P　I推动城市物流互联互通）；三是平急结合思维（确保城市物流应急保供的高效运行）；四是共享物流思维（协同高效地配置城市物流资源）；五是智慧进化思维（推动商贸物流智慧化迭代升级）；六是绿色发展思维（推动绿色仓储与配送创新发展）；七是集成服务思维（中央物流区CLD是物流枢纽建设新模式）；八是降本增效新思维（为客户降成本，为物流增效益）。
　　北京映潮科技有限公司董事长吴超、君乐宝乳业集团物流管理本部总监张雷也相继发表主题演讲。
　　在10月19~20日两天会期里，除了举办绿色低碳发展论坛、数字化技术应用发展论坛、配送运营创新论坛，还将进行“绿色仓库”“零碳仓库”“仓储配送绿色化企业”等标准化评价企业的授牌仪式。
　　来自全国25个省市物流相关部门、行业协会，生产、流通企业供应链与物流管理部门，仓储、配送、快递服务企业，物流地产企业、物流园区，物流规划设计、建设施工、科研教育机构，城市配送、物流技术装备与解决方案提供商等500余人与会。