□谭镕
　　未来的智能交通场景会是什么样子的？马路上行驶着无人驾驶的公交车、接驳车、清扫车、巡逻车，还有无人驾驶冰激凌车、智能充电桩、快递物流车；飞行汽车在低空飞行……
　　你能想到的智能交通工具，这里都有——10月16日，第29届智能交通世界大会在苏州国际博览中心开幕。智能交通世界大会（简称“ITS”）是全球智能交通领域规格最高、规模最大、范围最广、最具影响力的国际性会议，由美洲、欧洲和亚太地区发起并轮流举办，堪称“智能交通奥运会”。这里比拼的不是谁跑得快、谁跳得高，而是谁更智能、更绿色、更便捷。
　　今年，共有来自38个国家和地区的150多家公司前来参会，最新的交通设备、规划、技术、创意想法在这里一一亮相，组成了一场智能交通全球盛宴，释放出全球各国人们对“智能交通，美好生活”的畅想。
新产品、新技术纷纷亮相
　　智能交通世界大会时隔16年，再次来到中国。上一次，是2007年落地北京，这一次，则是与古典而又现代的苏州城相遇。
　　为承办此次大会，苏州已谋划五年，除了专题展区、学术论坛外，还搭建了户外演示平台、技术考察路线、港口调研行等，全方位、立体式展现全球智能交通最新成果。
　　2.2万平方米的智能交通展区，重点展示了世界智能交通前沿装备、智能汽车和载运工具、智能化交通管理与控制、新一代交通系统与服务等方面的产品和技术等。其中，最博眼球的莫过于一台既能行驶又能起飞的飞行汽车，现场不少参观者排队等候体验。
　　记者在现场看到，小鹏汇天飞行汽车旅航者X2在自动驾驶的情况下，缓缓上升，飞向远方。“在旅航者X2的自动飞行过程中，乘客无须具备专业的驾驶技能，只须通过一键起降就可体验飞行。”小鹏汇天国际品牌传播经理唐凤婷告诉记者，旅航者X2是研发阶段的探索产品，下一代能真正实现“在陆地跑、在天上飞”的飞行汽车，预计在2025年左右上市。
　　展厅里还驶来一辆“大块头”智能列车，这是本次展会中体积最大的交通工具。外观看像地铁，但它却不需要轨道。“这款车辆是由中车株洲电力机车有限公司自主研发的全球首创的无人驾驶电子导向胶轮列车，这款车的显著特点是地面上不用铺设轨道，可以实现‘无轨运行’，上空无需架设弓网，可以实现‘无网运行’。”中车株洲电力机车有限公司资深协理员李呈祥介绍道，借助5G通信和智能网联技术，这款列车可实现智能路网无人驾驶，同时，列车也可根据运力需求，快速拆分、组合车厢，为城市短途交通提供便捷化、舒适化、安全化、绿色化新服务、新选择。
　　李呈祥表示，这款纯电动无轨式列车，将对暂未修建地铁的城市带来重大利好，可投入城市补充公共交通运力，为城市解决早晚高峰、短途运力缺乏等问题，给市民带来安全、舒适、可靠的出行体验。
　　与此同时，一批提供算力、大模型支持的企业和团队也亮相展会。“ACE智能交通引擎3.0利用大模型强大的知识压缩能力，将车、路、云、图的基本能力和交通全要素相融合，打造了交通大模型。”百度智能交通相关负责人告诉记者，如何真正助力复杂的智能交通系统从信息化走向智能化，交通大模型是解题的关键。
　　清华大学车辆与运载学院带着交通环节实时感知系统、运动规划与车辆控制系统、“面向智慧城市的智能出行示范系统”等最新技术前来亮相。
　　此外，无人冰激淋车、智能移动充电桩、仙途智能的无人清扫车等各项产品亮相展会，中国电信、特斯拉、华设设计、予途交通、苏交科、松下、相城“智驾之城”等企业也纷纷前来参展，将“智能”之火点亮智慧交通各个领域。
苏州展示新样本
“中国智能交通系统进入了新的发展周期，取得了许多举世瞩目的合作成就。创新是智能交通系统产业发展的基因，而国际和交流是创新必不可缺的环境。”交通运输部副部长李扬在致辞中表示，交通是经济的脉络和文明的纽带，而智能交通是可持续交通最具创新性、最具变革性的内容，是最能改变全球生产生活方式的一支重要的科技力量。
　　近年来，苏州正驶入城市智能交通发展的快车道。苏州的“智能交通”产业正在加速跑。
　　作为中国首批智能交通先导应用试点城市，苏州以获准举办此次大会为契机，先后建设太仓港智慧港口、S17苏台智慧高速公路、自动驾驶先导试点、交通运输指挥中心等示范项目，并开放包括无人驾驶公交车在内的一批应用场景。
　　苏州还率先在全国启动国家级5G新基建车联网项目建设。以位于苏州高铁新城的南天成路为例，这里形成了全产业链生态，已然成为远近闻名的“智驾大道”。各类智能车辆网应用场景也不断在苏州先行先试。例如，全国首个常态化运营5G无人公交线路在苏州高铁新城开行，苏州太湖生态岛成为全国首个自动驾驶生态示范岛。
　　就在前两天，一个智能驾驶应用的“首演”又在苏州发生——国内首条全息感知的智慧高速测试路段，在苏州正式开放使用，可供企业和科研团队的智能网联车在该条高速上体验自动驾驶。
　　与此同时，一大批车联网全产业链行业的头部、核心、关键企业集聚苏州，苏州已成为国内重要的智能车联网产业集聚区。截至8月底，苏州已集聚智能车联网相关企业450家。
　　正如李扬说，本届大会选址苏州，就是希望苏州把产业，与政、学、产、研结合起来，把国际、国内的资源统筹起来，共建全球智能交通发展机制，共享智能交通发展成果。期待在不久的将来，“智能交通”成为苏州城市的一张新名片。
　　据介绍，本次大会由交通运输部、江苏省人民政府共同指导，苏州市人民政府、江苏省交通运输厅、交通运输部公路科学研究院共同主办，欧洲、美洲、亚太智能交通协会联合主办，苏州市交通运输局、苏州工业园区管理委员会、中国智能交通产业联盟共同协办。