2023年，珠海市协同港澳“用好管好港珠澳大桥”取得新进展。服务“一国两制”新实践，完善配套、优化服务，保障“澳车北上”“港车北上”“经珠港飞”“港珠澳大桥旅游”顺利落地实施，港珠澳大桥珠海公路口岸单日通关车辆首次突破1.7万辆次、日均跨境货车数量超疫情前的6倍，单日出入境客流量突破11.5万人次、创历史新高。联合港澳及周边城市在珠海举办“共建港珠澳大桥经贸新通道大会”，沿大桥延长线由东向西依次布局四大重要节点：联动澳门、横琴启动十字门金融区建设，粤港澳物流园一期投入使用，空港国际智慧物流园主体建成，高栏港综保区封关运营，推动港珠澳大桥延长线“串珠成链”。
　　2024年，珠海市将纵深推进粤港澳大湾区建设，为港澳融入国家发展大局拓展更大空间。发挥好珠江口西岸核心城市引擎作用，携手澳门做强粤港澳大湾区澳珠极点，在做好“一点两地”大文章、丰富“一国两制”新实践中作出珠海贡献。全力支持服务横琴粤澳深度合作区建设。聚焦合作区2024年第一阶段发展目标，主动加强对接交流，全力支持合作区封关运作。在现代金融、文化旅游、科技创新、医药健康、专业服务等领域加强对接联动，主动参与合作区全域建设海陆空全空间智能无人体系，共建“一程多站、综合运营、联动拓展”的跨境旅游产业链。争取为合作区招引落地30个以上产业项目。
　　持续推动珠澳港合作走深走实。加强基础设施互联互通，积极谋划推动广珠（澳）高铁、澳门珠海水资源保障工程建设，推进澳门轻轨延伸至横琴项目、石角咀水闸重建工程建设。积极对接香港“八个中心”和澳门“1+4”适度多元发展策略，推动珠澳港联动形成具有更强辐射服务和龙头带动作用的都市圈。
　　加快建设港珠澳大桥经贸新通道。以港珠澳大桥珠澳口岸人工岛、“洪保十”片区、金湾区为重点，探索建设“大桥功能服务区”。加快建设港珠澳大桥延长线“四大重要节点”，建成粤港澳物流园二期、空港国际智慧物流园，探索将粤港澳物流园作为大桥口岸指定查验场所，申报进境肉类、水果、冰鲜水产品、食用水生动物指定监管场地。利用大桥直通香港机场、联接世界各地的区位优势，拓展高栏港、粤港澳物流园和香港机场的物流合作。推动珠港机场战略合作升级。深入推进珠海国家综合货运枢纽补链强链工作。加快培育外贸新动能，拓展中间品贸易、服务贸易、数字贸易、跨境电商进出口。