本报讯 起重机作业、集装箱有序堆积、货车来回穿梭……2月21日，位于重庆江津的小南垭铁路物流中心一派忙碌。龙年首班运抵重庆的西部陆海新通道中老泰冷链班列正在卸货，200余吨东盟进口香蕉在这里分销至川渝鄂湘等省市。
　　记者采访多位行业人士获悉，冷链班列的开行，助力中国与东盟水果进出口行业的发展，给两地从业者带来新机遇。“此次进口香蕉，货值100多万元人民币，于2月16日在老挝的香蕉园采摘。”珞璜临港产业城相关负责人表示，2月5日，满载重庆柠檬等农产品的冷链出口班列从小南垭铁路物流中心发出，已运往泰国分销。此次班列运抵，标志着重庆江津已实现西部陆海新通道中老泰冷链班列双向开行，为冷链班列常态化运行打下基础。“以前，我们的香蕉主要通过公路常温运输，品质容易受到在途温度变化和道路颠簸的影响。”货物组织方、重庆新陆海供应链有限公司董事长李照邦表示，如今，通过跨境铁路冷链班列，采取全程冷链、在途恒温运输，不仅能减少产品损坏率，运输时效也更有保障。
　　李照邦提到，老挝因为气候适宜等因素，可大量为中国提供香蕉等农产品。中国消费市场大，需求强烈，虽然海南、广西等地也盛产香蕉，但也需从老挝等东盟国家进口，以保障对市场的可持续、稳定供应。
　　作为从业者，李照邦还嗅到了中国与东盟水果进出口产业发展带来的商机。“我们进口的不仅有香蕉，还有榴莲、山竹等；出口的有薯条、金针菇、柠檬等。”李照邦介绍道，金针菇畅销印度尼西亚，最近出货量较大，柠檬是不少东盟当地食物的必备调味品。
　　据悉，重庆江津综合保税区已建成冷链产业园，开展生鲜、农产品进出口业务及供应链服务。班列的货物也日益丰富，自2023年6月以来，陆续开行了火锅食材、老挝木薯等冷链食品和农产品进口专列。
　　珞璜临港产业城相关负责人表示，接下来，将以香蕉、榴莲等东盟水果为基础货源，常态化开行中老泰冷链班列；将推动东盟水果、海鲜、粮食等产品大规模进口，并快速销往川渝周边省区市，丰富民众“菜篮子”“果篮子”；推动川渝乃至中国西部地区的优质农产品出口至东盟。 （张旭）