习近平总书记强调：“经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来。要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口”。近五年来，山东港口始终把对标世界一流、提升绿色环保水平作为培育核心竞争力、提高价值创造力的关键举措，统筹谋划、积极探索，取得阶段性成效。
深化污染防治攻坚，打造生态友好型港口
　　为达成港区环境空气质量现状可查、未来可测、风险可辨，山东港口建成全国沿海港口首个跨港区、多地市联动的大气环境在线管控系统，对港区“三尘四气”共7项指标进行实时监测，对环境空气质量指数（AQI）进行比对分析，全面提高环境管理效率和水平。领先推动多项示范引领，在日照港率先建成全国沿海港口首个焦炭散改集条形仓，提前一年完成现有万吨级以上油品装船码头的油气回收改造，提前三年完成自有国一非道路移动机械清零……深入打好污染防治攻坚战。
构建清洁用能体系，打造节能低碳型港口
　　能源结构绿色转型是国家经济转型升级的必然要求，亦是港口高质量发展的应有之义。山东港口持续推进能源结构清洁化，坚持宜电则电、宜气则气、宜氢则氢，大力推动供能多元化、用能清洁化，从供给侧和消耗侧共同发力推动构建清洁低碳的用能体系。
　　在供给侧方面，聚力风电、光伏等清洁能源开发，推动港区分布式光伏建设“应建尽建”面积达40万平方米，建设港区大型风机4台，绿电发电能力达1.5亿度/年；建成沿海港口首座港区加氢站，积极推动“中国氢港”建设。在消耗侧方面，聚力设备设施电动化、清洁化替代，2024年一季度换电站换电量突破1500万度，预计2024年底港区换电站达到18座，换电新能源车辆近800辆；推广应用氢能集卡50辆、氢动力轨道吊10台；引进电动化装载机、洒水车、堆高机等车辆设备近300台，港口清洁用能占比由成立时的49.5%提高到62%，为绿色港口建设注入新动能。目前，规模化、多元化利用可再生能源已在山东港口各港区全面起势，港口环境日趋“清洁化”。
发挥平台优势赋能，助力绿色低碳供应链
　　近日，烟台港管道（港源）公司对多家炼厂提供高凝、高粘重质油品运输服务，在保证28.1万吨重质原油准时送达的同时，减少蒸汽使用量740余吨，减少碳排放210余吨。山东港口持续放大“万能接口”和“棋眼”功能，积极影响上下游、相关方，从运输侧和平台侧双向发力，为港航供应链赋能绿色低碳属性。
　　将优化集疏运结构作为绿色发展的核心支撑，山东港口坚持集疏运体系低碳化，依托97条海铁联运班列、47个内陆港、2800公里输油管道，大力推进“公转铁”“公转水”“公转管道”和“散改集”，海铁联运量多年位居沿海港口第一位，铁路、水路、管道以及新能源车集疏运占总集疏运的比例达到80.6%。
树立港口标杆示范，引领绿色低碳港口建设
　　成立五年来，山东港口一路向“绿”，深化绿色港口认证，先后13个公司获评亚太绿色港口、中国绿色港口荣誉称号，其中青岛港自动化码头更是全国首个智慧、绿色双五星码头。物流集团威海物流园取得全国首张港口物流园区“碳中和评价”证书，打造港口零碳仓储标杆。渤海湾港潍坊港发布“零碳港口”创建方案，获得承诺性碳中和证书，打造全国首个全港区范围的碳中和示范。
　　面向未来，山东港口将继续坚持以习近平生态文明思想为指引，积极服务国家发展战略，努力在港口生态保护、绿色发展中“走在前、开新局”，打造清洁低碳、智慧高效的绿色物流运输体系，加快建设“双一流”、山东省世界级港口群，为实现“双碳”目标贡献力量，以硬核担当为“美丽中国”画卷增色添彩。