7月11日是第20个“中国航海日”。在7月10日下午举行的2024年中国航海日活动周新闻通气会上，交通运输部水运科学研究院副院长冯玥在回答记者提问时指出，党的十八大以来，我国海洋新兴产业增加值年均增速超过10%。
　　冯玥介绍，海洋新业态是基于海洋资源与空间的高效利用，通过技术创新、模式创新和管理创新等手段，培育和发展起来的具有高科技含量、高附加值、高成长性的海洋产业和业态，涵盖了诸如海洋风电、海上光伏发电、海洋牧场、海上文旅等多种产业形式。
　　截至2023年，我国海上风电累计装机容量超3800万千瓦；水产养殖总产量达到2200万吨；海洋原油产量突破6200万吨；海上文旅产业增加值超1.47万亿元。海洋新业态产业为中国的海洋战略提供了坚实的经济基础和广阔的发展前景。
　　海洋新业态在备受瞩目的同时，也对海上交通安全提出了新的要求和挑战。如何推动交通强国和海洋强国战略协调发展，实现共赢，是当前面临的重要问题。冯玥指出，要促进中国海洋新业态的高质量安全发展，交通行业需要从以下几个方面入手：
　　一是加强统筹协调，强化规范标准联动。积极推进交通行业监管与服务保障一体化，在确保安全的基础上更好地服务于海洋新业态的发展。制定适应海洋新业态特点的海上交通安全标准，指导海洋新业态活动安全规范运行。
　　二是加强与新业态产业规划的衔接。行业主管部门间加强沟通协调，做好规划顶层设计，确保海洋新业态发展规划与海上交通功能区相兼容，在最大限度上保障海洋新业态产业安全、绿色、健康有序发展。
　　三是加强海洋新业态全生命周期安全保障服务。在海上新业态项目的建设、运营维护以及拆除的全生命周期中，做好安全保障服务，加强现场监管和水域管控，确保海洋新业态的施工和运维安全，为海洋新业态蓬勃发展全力保驾护航。
　　四是加强数智化转型，提升安全保障服务水平。交通行业正在积极推动数字化、智能化转型发展，大幅提升海上交通安全保障服务水平和应急响应能力，为海洋新业态的高质量发展提供安全保障。 （马敬泽）