□ 特约记者冰河
“如果我把圣马丁岛和孟加拉湾留给美国,我本可以继续掌权。”8月12日,被迫辞职的孟加拉国前总理谢赫·哈西娜在印度发表了这样的声明。
哈西娜于8月5日逃离孟加拉国暂时居住在印度,在印度哈西娜指责美国策划了她的下台,就是因为她不肯割让圣马丁岛。
为何圣马丁岛如此重要,竟能让美国觊觎?
据了解,圣马丁岛仅有3平方英里(8平方千米)居住着约3700 名居民,主要从事渔业和农业。
但是圣马丁岛地处孟加拉湾东北部,孟加拉湾位于连接中国、日本和韩国与中东和非洲的海上交通线之上。全球一半的贸易都经过这些航线,该地区对美国“自由、开放和包容的印度太平洋”政策至关重要。
本文带你来看孟加拉国的海运大通道对美国和中国有何意义。
孟加拉国前总理自述美国的野心
1. 哈西娜的自述
8月12日,据印度《经济时报》报道,孟加拉国前总理哈西娜指责美国赶她下台,原因是她拒绝移交圣马丁岛,否则美国将无法“控制孟加拉湾”。“如果我放弃圣马丁岛的主权,让美国控制孟加拉湾,我本可以继续掌权。”哈西娜这样对媒体表示。
但其实美国早已经盯上了圣马丁岛。
在今年早些时候,曾四度出任孟加拉国总理的哈西娜透露,西方国家愿意让她在1月7日的选举中轻松连任,但前提是她允许外国在孟加拉国境内建立空军基地。哈西娜没有点名美国。
关于空军基地的提议,哈西娜曾表示,“这个提议来自一个白人。如果我允许某个国家在孟加拉国建立空军基地,那么我不会有问题。”
2023年6月14日,孟加拉国工人党主席拉希德·汗·梅农在议会讨论中声称,美国觊觎圣马丁岛,美国新签证政策是“政权更迭”战略的一部分。9月,美国国务卿布林肯宣布了一项政策,保留拒绝向在孟加拉国妨碍2024年1月该国自由公正选举的个人发放签证的权利。
2. 美国多次寻找借口控制航道
想要控制关键航道美国已经是轻车熟路。
以迭戈加西亚岛为例,这是印度洋上的一个小环礁,美国在强行驱逐当地居民后,将其变成了一个大型军事基地。迭戈加西亚岛现在是美国全球军事网络中的关键资产,使其对重要海上航线拥有无与伦比的控制权。
它与圣马丁岛的相似之处显而易见。美国将孟加拉湾的这片小岛视为控制日益重要的地缘政治地区的又一个垫脚石。
在拉丁美洲美国用同样的方法在控制巴拿马运河。美国真正的目的是控制关键资源和战略要地。
孟加拉湾对美国的印太战略价值
美国控制孟加拉湾对其印太战略有何种价值?
孟加拉湾位于连接中国、日本和韩国与中东和非洲的海上交通线之上。全球一半的贸易都经过这些航线。该地区对美国“自由、开放和包容的印度太平洋”政策至关重要,这是遏制中国的委婉说法。
孟加拉湾是世界上最大的海湾,东临印度,西临印度尼西亚。孟加拉、斯里兰卡和缅甸是沿岸国家。该地区的经济、外交和安全重要性吸引了众多国家。
此外,孟加拉湾拥有军事基地的话可以方便的控制马六甲海峡,而马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道,连接了世界上人口甚多的三个大国:中国、印度与印尼。另外也是西亚石油到东亚的重要通道。
按照美国的全球战略,马六甲海峡作为连接其在东北亚和西南亚两个重要战略地区的中心环节,是必须控制的全球16个海上咽喉之一。如果掌握了马六甲海峡,就可以影响和控制有关国家的海上运输航道,确保美国在印太地区国际竞争和潜在的印太冲突中的优势地位。
根据美国能源情报署的数据,海上原油贸易有超过30%经过南海,抵达南海的原油有超过90%经过马六甲海峡,这是非洲和波斯湾供应国与亚洲市场之间最短的海上航线,是全球“黑金”的主要地理枢纽之一。
据了解,马六甲海峡被日本称为“石油运输的命脉”,日本90%的原油运输都要从这里经过。对于中国,中国的石油进口来自中东、非洲、东南亚等地区,进口原油运输有80%左右要通过马六甲海峡。据测算,每天通过马六甲海峡的船只近6成是中国船只。
孟加拉湾对中国的
商贸价值
7月10日,中国与孟加拉国的关系提升为成为“全面战略合作伙伴关系”,并推进共建“一带一路”合作。
中国连续13年为孟加拉国第一大贸易伙伴,截至2023年底,中国对孟加拉国投资额达32亿美元,是孟加拉国第二大外资来源国。中国还在孟加拉国建成7个铁路项目、12条公路,建设21座桥梁和31座发电站。
1. 马六甲海峡的替代
2016年孟加拉国加入中国“一带一路”倡议,是中国在“一带一路”倡议中的合作伙伴,而孟加拉湾也是其中重要的交通枢纽。作为海上丝绸之路的一部分,孟加拉国(吉大港)的建设和运营。
此外,圣马丁岛距离缅甸仅8公里,在2024年1月,缅甸答应中国在孟加拉湾西部若开邦兴建价值80 亿美元的皎漂深水港和经济特区。
对中国来说,孟加拉湾通向印度洋。这为中国从中东进口石油和天然气提供了一条替代路线,而不必经过新加坡附近的马六甲海峡这一咽喉要道,因为一旦发生冲突,马六甲海峡可能带来风险。
2. 中国商贸航线的保护
2023 年,哈西娜揭幕了孟加拉国首个潜艇基地。这个“最先进的”基地是在2019 年9 月签署的合同下在中国的帮助下建造的。该设施可同时停泊六艘潜艇和八艘海军舰艇。
孟加拉国前总理表示,该国拥有两艘潜艇,除了帮助该国保护海上资产外,该基地还将使“穿越孟加拉湾的船只”受益,这本来是孟加拉国的海权自主,但对强势的美国来说可能意味在印度洋海权的失控。