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向海强链 助力产业集群发展
  □ 见山
  当前,作为支撑我国构建双循环新发展格局,支持我国从全球制造业大国迈向制造业强国,港口与航运企业正肩负时代赋予的新使命。今年来,各沿海沿江省市加速推进港口、航运企业整合发展,打造世界级港口群、发展供应链管理集群式服务,推动中国港航业实现高质量发展,整体呈现出领先发展态势。
  习近平总书记对航运及港口市场发展高度重视,多次作出重要指示,2024年5月视察山东时明确指示“要发挥得天独厚优势,经略海洋、向海图强,打造世界级海洋港口群”。在国家、地方、企业的共同努力之下,我国港口群整体呈现出领先发展态势,长三角中部港口群、山东港口群、长三角南部港口群、珠三角港口群位列世界级海洋港口群第一梯队,这些世界级港口凭借先进的设施、高效的运营和广泛的航线网络,为全球贸易提供了重要支撑。
  港口和航运企业的供应链服务要紧紧抓住产业集群的需求,把供应链服务资源融合产业集群,发展供应链管理集群式服务,并构建制造与流通共生的供应链集群。青岛港、天津港、武汉港等围绕港口发展临港产业,并进一步向腹地的产业集群辐射,既推动了产业集群整体的提质降本增效,还为港口带来了稳定的货源,实现了港口物流集群与产业集群的良性互动,推动了区域经济的发展。
  港航供应链服务企业要深入服务产业集群,还需要瞄准价值链,持续延伸服务产业链。一方面,港航企业不断拓展业务领域,从传统的装卸运输向物流配送、仓储服务、贸易金融等领域延伸。另一方面,加强与贸易、制造、金融等企业的合作,形成完整的产业链条。如,上海港积极拓展航运金融、航运保险、船舶经纪等高端航运服务业,进一步丰富了港航产业链。青岛港积极发展冷链物流、汽车物流等特色业务,打造了多元化的港航产业链。2023 年,青岛港冷链物流吞吐量增长20%,汽车物流吞吐量突破100 万辆。
  面向未来,才能迎接未来;面向国际,才能走向国际。中国港航企业发展供应链集成服务仍处于探索阶段,尤其随着大数据、人工智能等科技的应用更需要与时俱进,不断创新发展模式,向现代化、智能化、集成化、绿色化方向发展。
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