□张雨芯
　　10月12日，北京首趟“京滇·澜湄线”国际冷链香蕉专列从老挝万象南站驶出。这意味着北京平谷地方铁路实现与中老铁路的互联互通，打通了“北京平谷-昆明-老挝万象”的西部陆海通道。
　　（北京日报客户端10月13日）“京滇·澜湄线”的开通，意味着从老挝万象到我国首都北京之间，首次实现了由南至北的冷链物流无缝衔接。这一壮举背后，是多方合作努力的结果。它不仅体现了中国铁路技术的成熟应用，也彰显了中国政府推动“一带一路”倡议下基础设施互联互通的决心。通过这条线路，老挝的新鲜香蕉能够在短短7天内直达北京市场，极大地缩短了农产品从产地到餐桌的时间跨度，保证了商品的新鲜度和品质。
　　区域联动，“京滇·澜湄线”加速经济一体化进程。依托中老铁路和沪昆铁路的坚实基础，这一专列的成功开通，彰显了中国铁路网络在区域互联互通中的关键作用。这加强了中国与东南亚国家之间的联系，特别是对于促进中国西南地区与老挝等国的经贸交流具有重要意义，促进了双边乃至多边的经贸合作与发展。它不仅为农产品提供了一条快速便捷的出口渠道，还为其他商品和服务的流通创造了条件，有助于形成更为紧密的区域经济合作关系。这种互联互通有助于打造一个更加开放、协作的区域市场环境，促进资源优化配置，增强区域整体竞争力。
　　高效物流，国际班列开启快速低成本运输新时代。铁路作为一种大运量、长距离、高速度、低成本的运输方式，在“京滇·澜湄线”国际冷链香蕉专列的运行中发挥了重要作用。通过铁路运输，香蕉等生鲜产品可以在更短的时间内从产地运送到目的地，保证了产品的新鲜度和质量。同时，铁路运输的成本相对较低，有助于降低企业的物流成本，提高整体经济效益。
　　西部崛起，“京滇·澜湄线”助力西部陆海新通道建设。“京滇·澜湄线”国际冷链香蕉专列的成功运行，是西部陆海新通道建设的重要成果之一。这条通道的建设旨在实现我国西部地区与南海、印度洋等海域的互联互通，促进区域经济发展。通过铁路的互联互通，西部地区与东部沿海地区以及东南亚国家的联系更加紧密，为西部地区的产业转型升级和经济发展提供了新的机遇和动力。
　　京滇连线促经贸，万象更新惠陆海。“京滇·澜湄线”的成功运行，不仅是对中老铁路价值的一次实际检验，也是中国对外开放政策持续深化的体现。它让我们看到了区域合作的美好前景，也为今后进一步拓展国际合作提供了宝贵经验。期待这条绿色食品快线能够在未来发挥更大作用，成为连接亚洲乃至世界各地人民友谊与合作的桥梁。