10月12日，跨越速运华北航空枢纽空侧启用仪式圆满落幕，跨越速运与中国国际货运航空股份有限公司共同见证了这一重要时刻。此举不仅标志着跨越速运在华北区域物流版图上增添了浓墨重彩的一笔，也象征着其航空基础建设迈上了新的里程碑。
　　华北航空枢纽空侧的启用无疑是跨越速运精准卡位稀缺资源的重要一步。跨越速运自动化分拨中心与机场货站的无缝对接，使得货物通过传送带直接送达机场货站的专属区域，大幅简化了繁琐的装卸和运输流程，进一步提升了运输时效。
　　华北航空枢纽空侧的启用，将显著提升跨越速运在京津冀及周边地区的货物处理能力，缩短物流时效，增强供应链的韧性和灵活性。回顾过去，从2022年华南航空枢纽空侧的启用，到华东航空枢纽空侧在杭州萧山国际机场的启用，跨越速运已成功构建了华北、华东、华南三大航空枢纽空侧网络，紧密连接了京津冀、长三角、珠三角三大经济圈。这些经济圈中汇聚了大量的制造商、贸易商等中高端企业客户，正是跨越速运的主要服务对象。
　　近年来，跨越速运不仅在航空枢纽布局上持续发力，还以每年2到3架的速度扩充全货机运力。目前，公司已搭建起以20架全货机为核心的航空货运网络，并与多家航空公司建立了战略合作关系。这一系列举措进一步拓宽了跨越速运的时效“护城河”，提升了其服务能力。 (王文)