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政策组合拳持续发力 物流业呈现稳中趋升态势
  □ 乔雪峰
  10月31日,一列满载成都、眉山等地生产制造的家具、机械设备等产品的铁海联运班列,从成都国际铁路港缓缓驶出,向着深圳盐田港进发。该趟班列到达盐田港后,将转驳至集装箱班轮发往中国香港、丹麦奥胡斯、美国洛杉矶等地。
  此次铁海联运班列的始发标志着成都—盐田港铁海联运通道正式打通,有力推动四川省多式联运运输结构优化,有效降低物流成本。
  今年以来,我国经济运行总体平稳,延续稳中有进的发展态势。数据显示,前三季度,国内生产总值94.97万亿元,同比增长4.8%;全国社会物流总额258.2万亿元,同比增长5.6%;物流业总收入10.0万亿元,同比增长3.7%。“随着一揽子增量政策效果初显,物流运行稳中趋升。”中国物流与采购联合会副会长贺登才表示,当前物流运行的核心指标稳定增长,社会物流成本水平稳中有降,新质生产力加快培育,回升向好的积极因素累积增多,完成全年经济指标的可能性大幅增强。
  近日,中国物流与采购联合会发布了2024年10月份中国物流业景气指数,数值为52.6%,较9月回升0.2个百分点。对此,中国物流与采购联合会总经济师何辉认为,随着政策“组合拳”持续发力,稳资金、稳预期、稳需求等各项措施逐步落实,10月份,物流业绝大部分分项指数环比回升,业务总量指数、新订单指数、库存周转次数指数、资金周转率指数、设备利用率指数、固定资产投资完成额指数和业务活动预期指数保持在景气区间,后期,物流将继续保持平稳运行态势。
  10月中下旬起,今年的“双11”已然吹响号角——政府补贴叠加第一波预售、抢先购等丰富活动,多个电商平台提前进入大规模促销阶段。据杭州萧山国际机场航空物流有限公司负责人透露,10月国内货站出港货量连创新高,10月23日,出港货物量483吨,创下机场单日货量历史新高;21日至27日的一周内,出港货量达到3120吨,同比增长27%,刷新机场单周货量历史最高纪录。
  数据显示,10月份物流业业务总量指数为52.6%,环比回升0.2个百分点,工业产品、居民消费、大宗物资等物流需求均有所回升。中国物流信息中心副总经济师胡焓表示,在节假日因素和各地促消费政策推动下,居民消费物流需求平稳,线下商贸批发市场流通加快、商超零售业务恢复性增长,线上社交平台和电商平台齐头并进,电商网购活动旺盛。铁路统筹考虑线路能力和装备资源,积极应对大宗商品物流需求增长,保障电煤等重点物资运输。
  据数字货运平台福佑卡车发布数据显示,今年“双11”期间,平台货量相较去年同期延续增长态势。
  胡焓分析,10月份,物流业需求回稳带动大部分行业向好,铁路物流量质齐升,铁路运输业务总量指数为55.5%,10月最后一周国家铁路货运装车连续多日超19万车,10月24日超过19.23万车,创历史新高。邮政快递业务总量指数和装卸搬运业务总量指数环比回升0.3和1.1个百分点。航空物流高位趋稳,航空运输业务总量指数为56.6%,环比下降1.2个百分点,继续处在扩张区间。
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