□本报记者马敬泽王茜
　　11月9日，外交部发布《中华人民共和国和印度尼西亚共和国关于推进全面战略伙伴关系和中印尼命运共同体建设的联合声明（全文）》 （以下简称《联合声明》）。
　　在交通物流和供应链等领域，《联合声明》提到，双方一致同意实现产业链、供应链、价值链、数据链、人才链深度互嵌互融，共同维护全球矿产供应链、产业链安全稳定，积极探讨并开展更多海上合作项目。《联合声明》强调，双方将共同维护以世界贸易组织为核心的多边贸易体制，推动打造公正、公平、非歧视的贸易投资环境，反对“脱钩断链”，并重申维护产业链供应链稳定畅通的重要性，反对设置歧视性、排他性规则。
供应链合作不断加深
《联合声明》提到，合力推进“区域综合经济走廊”和“两国双园”建设，为双边经贸投资合作提供良好营商环境。
　　据了解，中国—印度尼西亚“两国双园”于2018年提出，指两个主权国家在对方境内互设园区、联动发展的一种新型产能合作方式。中方以福建福州元洪投资区为主体，印尼方以民丹工业园、阿维尔那工业园和巴塘工业园为主体，构建以产业链、供应链为主的国际分工合作平台。
　　自中印尼两国双园获批以来，一批重大项目集中开工、投产，有力提升了双方产业承载能力。截至目前，园区已形成与印尼合作项目69个、总投资近900亿元。另外，该机制还通过扶大扶强龙头企业，推动延链补链强链，培育中印两国在海洋渔业、热带农业、轻工纺织、机械电子等产业的产业链供应链合作。
　　在矿产领域，《联合声明》也明确了“双方签署关于加强重要矿产资源合作、建立绿色矿产伙伴关系的谅解备忘录，助力各自发展转型”的意愿。
　　中印在矿产供应链方面的合作主要体现在镍矿上。中国是全球最大的不锈钢和新能源汽车的生产国和消费市场，对镍的需求持续增长。印尼是全球最大的镍矿生产国，两国在矿产供应链方面的合作具有显著的优势互补性。
海上合作深入推进
“共同致力打造更多海上合作亮点”也是《联合声明》的重要内容。《联合声明》提到，海上合作是中印全方位战略合作的重要组成部分，将积极探讨并开展更多海上合作项目，完善海洋治理体系。
　　其中，打造在航行安全、海上能力建设等领域合作，实施更多海上合作项目是双方海上合作的重要内容。
　　在海运方面，我国与印度尼西亚开通多条航线。
　　7月11日，在浙江台州港头门港区迎来开放后的首艘直达外贸轮——来自印度尼西亚、载运59200吨石英砂的中国籍“协海永欣”货轮，标志着该港区RCEP外贸航线正式开通。
　　据介绍，航线开通后，货物从台州港头门港区到印度尼西亚只需要10天，物流时间大幅缩短。 （下转11版）
（上接9版）6月15日，越南籍货轮“皇家88”号顺利在泉州港华锦码头卸货，标志着泉州港至印度尼西亚的直航海运航线正式开通。
　　深化高质量共建“一带一路”合作也是双方合作的重点。《联合声明》提到，作为习近平主席提出“21世纪海上丝绸之路”倡议的首倡之地，印尼高度赞赏中印共建“一带一路”合作成果，双方决心继续落实好“全球海洋支点”构想对接。
　　此外，双方在地区安全上的合作也有望得到推进。《联合声明》提到，双方将积极推进两国海警机制化合作，重申致力于全面有效落实《南海各方行为宣言》，在协商一致基础上尽快推动达成“南海行为准则”，共同维护南海和平稳定。