□ 杨武
　　10月24日至25日，2024京津冀产业链供应链大会在天津召开，空客、通用等与会跨国公司高管表示，中国在全球产业链供应链中扮演着重要角色，依托中国的产业链供应链优势和高水平对外开放，企业将更有能力拓展全球市场，深度参与全球价值链。
　　中国是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，220多种工业产品产量居世界之首。中国制造业总体规模连续14年位居全球第一，成为全球产业链上的“世界工厂”和供应链中枢。中国还是140多个国家和地区的主要贸易伙伴。“对华‘脱钩断链’损害的是各国企业利益和民众福祉，推动构建各国广泛参与、共享红利的全球产业链供应链体系才是正道。”太和智库高级研究员、亚洲叙事主席艾纳·唐恩表示。
　　标普全球评级公司近期发布报告认为，将工厂迁往那些工业欠发达的国家往往会带来意外挑战和成本增加，中国广阔的工业环境、专业的供应商、良好的基础设施和地方政府的服务仍具有吸引力。
　　在当前世界经济复苏艰难的背景下，维护全球产业链供应链韧性和稳定是推动世界经济发展的重要保障。而一些国家却违背国际经贸规则，鼓噪对华“脱钩断链”，打造“小院高墙”。
　　美国企业自身已经用行动表明了他们对“脱钩断链”的态度：苹果CEO库克一年内二度访华、ASML首席执行官多次表示反对对华出口管制、福特汽车CEO亲自为小米电动汽车“打call”。
　　本文梳理了近期苹果CEO、ASML首席执行官、宝马CEO、福特汽车CEO、联想集团高级副总裁、通用电气医疗中国副总裁、空客天津总装有限公司总经理、施耐德电气全球供应链中国区负责人等知名企业家谈产业链供应链。
　　苹果CEO：将增加在华投资，为供应链发展做贡献
　　关键词：苹果供应链对华投资中国市场
　　路透社10月24日报道，苹果首席执行官蒂姆·库克在北京与中国政府会晤时表示，苹果将增加在华投资，为全球供应链发展做出贡献。
　　库克10月23日会见了工信部部长金壮龙，讨论的议题包括苹果在中国的发展、在线数据安全管理和云服务等。
　　工信部发布声明，金壮龙向库克表示，希望苹果深化在华业务，加大创新投入，与中国企业共同成长，共享高质量发展的红利。
　　这是库克今年第二次访问中国——全球最大的智能手机市场。最近几个季度，iPhone　制造商的市场份额一直在被竞争对手抢占。
　　新华社援引库克的话：“苹果热衷于抓住中国开放带来的机遇，将继续加大对华投资，为产业链供应链高质量发展作出贡献。”
　　ASML首席执行官：美国将对ASML对华出口实施更严格的限制
　　关键词：对华出口管制芯片供应链国家安全
　　环球时报10月24日报道，荷兰领先的芯片设备制造商ASML　的首席执行官Christophe　Fouquet　表示，地缘政治形势表明，美国将继续施加压力，对ASML　对华出口实施更严格的限制。
　　Fouquet　在伦敦彭博技术会议上表示：“其中一个争论是，这真的关乎国家安全吗？另一个争论是……这对我们有帮助还是有害？我看到很多美国公司也开始问这个问题。”他指出，荷兰和欧洲正在争论进一步的限制是否属于国家安全或贸易政策，以及这些限制是否会奏效。
　　2023年，阿斯麦的销售额有29%来自中国。不过，由于美国干涉该公司与中国企业的正常贸易关系，该公司预计，到2025年，中国市场对其总收入的贡献将下降至约20%，CNBC在10月16日报道称。
　　中国市场对ASML来说具有不可替代的意义，这不仅体现在直销收入上，也关系到公司的长期发展和全球战略布局。中国是一个庞大的市场，也是全球供应链中至关重要的一环。在全球化时代，任何一家公司都不能忽视中国市场的影响力。
　　宝马CEO：欧洲必须取消汽油发动机禁令以减少对中国的依赖
　　关键词：化石燃料汽车禁令电池供应链对华供应链依赖
　　路透社10月15日消息，宝马首席执行官奥利弗·齐普策10月15日表示，欧洲必须取消从2035年起禁止生产新型化石燃料汽车的计划，以减少对中国电池供应链的依赖，发挥其技术优势。
　　齐普策长期以来一直敦促监管机构允许使用各种技术，包括电子燃料或生物燃料等替代燃料以及氢燃料电池汽车。齐普策表示，欧洲的情绪“趋向于悲观”。
　　齐普策在巴黎车展上表示：“作为全面的二氧化碳减排方案的一部分，将2035年的100%纯电动汽车目标进行修正，也将使欧洲原始设备制造商减少对中国电池的依赖。”他补充道：“为了保持成功的进程，在政策框架内严格遵循与技术无关的道路至关重要。”
　　福特汽车CEO：中国新能源汽车正在深刻改变全球供应链格局
　　关键词：电动车供应链全球供应链格局中国技术
　　36氪10月24日报道，福特CEO吉姆·法利在最新的采访中表示，“我已经开了小米SU7六个月了，现在还是不想开别的车”。
　　福特电马作为其在中国的首款纯电车型，对标Model　Y的定位，起售价24万元，如今优惠价16.5万元，今年1至8月份的累计销量仅为795台。因此吉姆·法利的生存焦虑更严重，从行业角度，他认为中国电车占据主导地位，并且改变了供应链、品牌偏好、就业在内的一切。中国新能源汽车产业的迅猛发展正在深刻改变全球供应链格局。吉姆·法利举例，在澳大利亚最热门的SUV不再是福特或者丰田，而是中国的哈弗。
　　谈到中国同行，吉姆·惊叹于中国手机公司也热衷于造车，像小米和华为，还把小米比作中国的苹果，强调小米造的是整车。
　　中国电车的技术哪里来的？法利给出了一个中国人听了习以为常，但外国朋友却难以置信的答案：他们自己研究的。
　　法利试图转变“中国电车技术靠抄袭西方起家”这一偏见。中国在电车领域的发展并不是一蹴而就，像BYD这样的公司，“十几年前他还是小公司，现在比你提到的世界上最大的特斯拉要大得多”。《华尔街日报》刊登的一篇文章中，吉姆·法利明确指出中国电动汽车企业凭借卓越的技术、低成本的供应链及快速反应，已在全球竞争中脱颖而出。
　　联想集团高级副总裁：推动中国制造迈向全球产业链和价值链中高端
　　关键词：京津冀产业链供应链大会供应链智能化全球产业链
　　新华社10月26日消息，在天津召开的2024京津冀产业链供应链大会上，联想集团高级副总裁、全球供应链负责人关伟在会上说，中国的产业链供应链基础厚、规模大、优势多，应当以数字化方式促进中国产业链供应链的智能化、绿色化变革，推动中国制造迈向全球产业链和价值链中高端。
　　中国制造业企业总量已达603万家，既是全球产业链供应链合作的参与者、受益者，也是坚定的维护者、建设者。如今，越来越完善的产业体系使中国制造业更具活力与韧性，也提升了世界产业循环的效率。
　　通用电气医疗中国副总裁：中国工业门类齐全，有营商环境优势
　　关键词：京津冀产业链供应链大会供应链集群中国营商环境优势
　　新华社10月26日消息，在天津召开的2024京津冀产业链供应链大会上，通用电气医疗中国副总裁、供应链总经理陈和强表示，过去30年来，美国通用电气医疗在北京、天津、上海、无锡、成都、深圳建立了六大医疗设备生产基地和三大创新中心。“这得益于中国工业门类齐全和营商环境的优势，企业推动了全系列产品和关键零部件的国产化。”
　　如今，通用电气医疗在京津冀、长三角、成渝和大湾区发展起4个富有韧性的供应链集群，年采购额超过100亿元，带动了上下游上千家供应商的发展。
　　空客天津总装有限公司总经理：有韧性的供应链减少了成本和复杂度
　　关键词：供应链韧性“全生命周期”的产业体系中外企业合作
　　新华社10月26日消息，在天津召开的2024京津冀产业链供应链大会上，空中客车天津总装有限公司总经理陶昊安表示，“稳定可靠的总装线、有韧性的供应链，让我们能够减少成本和复杂度，提高生产可持续性”。
　　空中客车在天津的第二条总装线正在加紧建设，预计2026年初投入运营，空客视其为在全球工业战略布局的关键。
　　如今，空客与中国合作伙伴的合作范围遍及全产业链，覆盖了研发、采购、大部件生产、飞机总装交付等各个环节，在中国打造了“全生命周期”的产业体系。
　　施耐德电气全球供应链中国区负责人：抓住技术机遇提升供应链效率
　　关键词：数字化升级供应链效率技术应用
　　中新网上海新闻10月23日电，全球能源管理与自动化领域数字化转型专家施耐德电气近日宣布，旗下有两家工厂近日被世界经济论坛评为“灯塔工厂”。其中，墨西哥的蒙特雷1号工厂获评“先进灯塔工厂”，上海普陀工厂(上海施耐德工业控制有限公司)则被授予“端到端灯塔工厂”的称号。这一殊荣不仅彰显了施耐德电气在数字化转型方面的卓越成就，也进一步巩固了其在全球工业创新先锋中的领先地位。
　　施耐德电气高级副总裁、全球供应链中国区负责人张开鹏透露，随着这两家工厂加入世界经济论坛的“全球灯塔网络”，施耐德电气全球“灯塔工厂”的数量已增至七家。
　　张开鹏表示，“(我们)要借助新的技术，过去是自动化，现在数字化或者人工智能等。只要有新的技术，你就要抓住新技术的机遇，让你的供应链整体来说效率更高、质量更好、客户更满意。”