今日  首页 - 钢铁物流 - 综合物流 - 物流云计算 - 帮助    
  文章搜索
用户名:  密码: [订阅注册] [找回密码]  
高端对话
2025年中国供应链的挑战和机遇
稿件来源:朱睿颖

  □ 本报记者 朱睿颖
  2024年12月28日,在2024年现代物流报社年会暨供应链出海发展趋势论坛上,在由中国物流与采购联合会物流与供应链金融分会秘书长张炜主持的高端对话环节,蚂蚁集团数字科技事业群工业能源副总经理胡洪源、海康威视智慧商贸事业部总经理许凯军、上海六六仓信息科技集团董事长田会宾、晟联集运供应链管理公司董事长实丰围绕“2025年:中国供应链的挑战和机遇”展开讨论。
  上下游协同成为供应链发展重点
  中国是全球产业链供应链的关键环节,需要以更强大的配套能力和更稳定的产业供给为全球产业链供应链高效运转提供更坚实的支撑。“海康威视作为一家智能物联硬件装备公司,供应链方面面临很大挑战”,许凯军介绍道:“订单碎片化、履约要求高、个性化定制需求高等问题成为企业数字化转型亟须解决的问题。”他强调,供应链上下游协同成为产业发展重点。
  加快供应链转型与高质量升级是我国供应链未来发展的主要方向,构建安全稳定、畅通高效、开放包容和互利共赢的产业链供应链体系是供应链发展的重点。
  2024年9月,中国物流与采购联合会采购与供应链管理专业委员会发布的《中国供应链发展报告(2023-2024)》中显示,随着全球经济的发展,我国供应链标准化建设整朝着安全、绿色与数字化方向稳步迈进。
人工智能助力行业降本增效
  田会宾表示:“产业互联网需要围绕工业发展,需要构建以工业为基础的互联网大模型,提升产业链循环进步,实现行业提质降本增效。”
  全球供应链正经历重构,供应链智能化升级随之启动,智能工厂、智能物流都需要数字技术工具和基础设施如芯片、超级算力、人工智能等应用都将提高供应链效率,降低成本。“我们与很多出海企业合作过,海外仓的经营风险是我们重点关注的问题。”许凯军这样说:“从企业管理角度看来,AI及物联网的应用能够帮助企业维护基础设施,保障物资及人员安全。”他表示,这一能力的搭建离不开信息系统的支持。以海康威视自身发展经验来看,信息化发展后将开启智能物联的赛道,之后将会进入真正的数字孪生,物理世界将与数字真正融合,加大数据与AI的可控性。
  在全球化发展下,与中国产业链紧密相关的国家和产业带合作逐渐广泛,由贸易往来扩展至技术合作、产能转移、基础设施建设等多个方面。在部分产业集群中,上下游企业之间的合作和联系不够紧密,导致信息传递不畅、资源配置效率不高。这限制了产业链的整体竞争力,也影响了企业的创新能力和市场响应速度。
  物流安全是数字企业的重点关注
  实丰认为:“传统的供应链企业风险管控需要从供应链上下游延伸出发,加强服务质量管控,提升信息共享能力。”田会宾从平台企业视角解读了供应链风险控制,“贸易安全、资金安全、货物安全、物流安全是产业互联网平台的重点关注。”
  日前,中国国际贸易促进委员会在第二届链博会上发布《全球供应链促进报告2024》,报告显示,2023年,我国供应链金融行业规模约为41.3万亿元,同比增长11.9%,近5年年均复合增长率为20.88%,呈现出蓬勃发展态势。
  胡洪源以数字金融服务视角解读当前供应链发展,“中国供应链体系经历了由粗犷至集约化、智能化发展历程,供应链安全稳定韧性提升至国家层面关注。”他表示,数据流转过程中的安全问题和风险控制是数字企业最关注的问题。中国供应链不断接入全球供应链网络,数据出境过程中风险的防范以及治理对策仍需完善,风险模型及企业评分制度有待完善。
  在供应链生态环境中信息孤岛现象日益凸显,不同系统间的数据壁垒桎梏信息流通,严重影响了供应链服务质量,暴露行业脆弱性。供应链信用传导需要链主及核心企业有效参与,促进商流、物流、资金流、信息流更加透明,实现核心数据积累。
 本文评论                                        评论数()  更多>>
评论正在加载中...
 发布评论
 用户名: 密码: 匿名
最大长度:500 还剩:500
 
   综合物流近期报纸查看                                 更多>>
 
  本文所在版面导航
·2025年中国供应链的挑战和机遇
  本文所版面
【第 7 版:港航供应链特刊】
现代物流报社 http://www.xd56b.com/ 版权所有123
技术支持:喜阅网(www.xplus.com)