□ 王思佳
　　近日，阿联酋能源巨头阿布扎比国家石油公司(ADNOC)旗下航运和海事物流子公司ADNOC　LS的首席财务官Nick　Gleeson表示，超大型油轮（VLCC）市场是目前油轮市场中最具吸引力的投资板块。
　　Nick　Gleeson表示，在航运业板块，大型油轮市场的发展势头被认为是最强劲的。“目前，我们对VLCC的看法可能比对油轮的其他板块更有建设性，我们认为VLCC是一个特别具有吸引力的板块。”
　　ADNOC　LS公布了年度业绩报告，2024年的利润为7.56亿美元，比此前12个月增长了22%。航运板块的净利润达到2.7亿美元。
　　Nick　Gleeson表示，尽管公司在上市后支出巨大，但其投资计划“才刚刚开始”。
增加32艘
　　今年一开年，ADNOC　LS便完成了一项备受瞩目的扩张动作。
　　2025年1月，Adnoc　LS正式对外宣布，已完成对英国产品油轮运营商Navig8　80%股权的收购，交易金额高达10.8亿美元。Adnoc　LS在一份声明中表示，此次收购是ADNOC　LS　转型增长战略的一个重要里程碑，进一步巩固了公司作为全球领先能源海运物流公司的地位。
　　本次收购将为ADNOC　LS的船队增加32艘现代化油轮，并将公司业务版图扩展至商业联营和燃油供应领域。根据声明，ADNOC　LS将在2027年中期前收购Navig8剩余20%股权。
新船订单
　　虽然收购Navig8的交易占据了头条新闻，但ADNOC　LS在2024年还进行了多项船队扩张动作：
　　2024年7月，ADNOC　LS与万华化学集团的合资公司AW　Shipping与江南造船厂签订了9艘超大型乙烷双燃料运输船（VLEC）新造船合同，2+2艘超大型液氨运输船（VLAC）新造船合同。
　　2024年7月，ADNOC　LS与两家韩国船厂——韩华海洋和三星重工签订了8+2艘17.4万方LNG船新造船合同，韩华海洋和三星重工分别承接了4+1艘。
扩张计划
　　2016年，ADNOC整合了旗下3家 子 公 司——ADNATCO、ESNAAD和IRSHAD成立了ADNOC　LS，旨在打造全球最大的综合航运和海事物流公司。2023年6月，公司在阿布扎比证券交易所（ADX）完成首次公开募股（IPO）。根据其官网介绍，该公司目前运输船队规模超600艘，其中，自有船队数量为57艘。
　　据介绍，ADNOC　LS于2019年便启动了船队扩张计划。据Tradewinds报道，ADNOC　LS公司于2023年上市之后，再次宣布计划投入60亿美元进行新投资。
　　收购Navig8以及订购新船均为该公司转型增长战略的一部分。
　　Nick　Gleeson指出，全球VLCC船队的船龄意味着存在巨大的报废潜力，为市场创造了积极的前景。
　　根据ADNOC　LS官网介绍，目前公司自有船队中的VLCC数量为8艘。ADNOC　LS对VLCC市场的看好，将为VLCC新造船市场带来利好。