本报讯 3月1日，山东航空“青岛-淮安-大阪”国际货运航班正式启航。该航班创新采用“全货机境内续驶段混载模式”，首航搭载青岛至大阪的4吨跨境电商货物，经停淮安后续装11吨货物，实现“一机多站、高效串联”的跨境物流新突破。这一模式的成功落地，标志着山航货运在国际物流领域的创新实践迈出关键一步，也为中日贸易开辟了一条高效、低成本的“空中黄金走廊”。
　　为保障新模式高效运行，山航货运联合青岛胶东机场海关、淮安海关、边检及两地机场，于2月25日签署专项合作协议，建立“属地-途中-口岸”全链条监管机制。通过“提前申报+机坪直装+电子关封”等创新举措，实现货物“一次申报、全程通关”，避免传统模式下反复转关的繁琐流程。
　　传统国际货运需在经停口岸卸货入库，完成转关手续后方可续运，山东航空货运部副总经理杨光说：“新模式下，货物在机坪直接完成续载，配合电子关封技术，中转时间大幅缩短，山航货运将充分释放航空运输企业多口岸串联协作的政策红利，助力空港国际口岸运输扩线增量，助力提升了国际货物运输的便利性，提高航班经营品质。”
　　山东航空货运计划以青岛胶东机场为核心枢纽，深化全货机境内续驶段混载模式，不断促进青岛地区国际物流运输方式多样化发展，打通迈向共建“一带一路”国家的高水平开放物流新通道。（张敏敏）