在今年的政府工作报告中，“物流”一词一共被提及了三次。其中，在纵深推进全国统一大市场建设方面，报告提出“加快建设统一开放的交通运输市场，实施降低全社会物流成本专项行动”。
　　对此，中国物流与采购联合会相关负责人表示，今年实施降低全社会物流成本专项行动，是我国经济实现高质量发展的必然要求，也是提高经济运行效率、增强产业竞争力的有效手段。
　　降低物流成本重在提高效率增强竞争力
　　专家表示，今年实施降低全社会物流成本专项行动，是落实去年中央财经委员会第四次会议提出的“有效降低全社会物流成本”的重要举措。尤其是在去年11月份中办、国办公开印发《有效降低全社会物流成本行动方案》后，国家发展改革委、交通运输部、商务部、自然资源部、国铁集团等单位积极印发实施配套文件，与《行动方案》形成“1+N”政策体系。
　　截至目前，已有10多个省市结合本地实际，陆续出台细化落实的方案，一批实招硬招加快推出落地。通过政府、协会、企业多方努力，目前我国逐渐形成了有效降低全社会物流成本的政策环境和市场氛围。
　　中国物流与采购联合会会长蔡进表示，从有效降低物流成本的行动方案来看，2027年要把物流成本占GDP的比率降低到13.5%。如果降低到13.5%的水平，那么我们国家的整个经济运行的物流成本，就会减少1万亿元以上。
助力外贸发展和企业“走出去” 物流大有可为
　　今年的政府工作报告中，除了提到实施降低全社会物流成本专项行动外，在稳定外贸发展以及推动高质量共建“一带一路”方面，也特别提到了要发挥物流的重要作用。专家表示，现代物流业在服务经济双循环以及助力我国企业走出去投资方面，大有可为。
　　在稳定外贸发展方面，政府工作报告中特别提到，要“促进跨境电商发展，完善跨境寄递物流体系，加强海外仓建设”。专家表示，促进跨境电商这种新型的贸易模式发展，有助于扩大我国的外贸规模，实现外贸产业结构的转型升级。
　　近几年，我国物流出海步伐有所加快。跨境电商的快速增长驱动着跨境物流的蓬勃发展。2024年全年我国跨境电商进出口实现2.63万亿元，同比增长10.8%。航空货运、货运代理、海外仓等跨境电商配套服务保持较快增长。国际货邮运输量同比增长29.3%，跨境电商贡献较大份额。中国企业建设的海外仓已经超过2500个，总面积超过3000万平方米。
　　另外，在推动高质量共建“一带一路”走深走实方面，政府工作报告中特别提到，“要保障中欧班列稳定畅通运行，加快西部陆海新通道建设。引导对外投资健康安全有序发展，强化法律、金融、物流等海外综合服务，优化产业链供应链国际合作布局”。
　　蔡进表示，我们的产业走出去的过程中间，一定是要通过物流和供应链去支撑的，尤其是在采购方面、在资源的供应方面，还要有强有力的物流和供应链去支撑。在海外投资的过程中间，还要保证物流和供应链的安全，要加大国际物流体系的建设，来保障我们整个海外投资过程中间的韧性和安全。（王善涛）