全国人大代表、中国邮政集团江苏省泗洪县分公司归仁支局支局长殷勇现场见证过江苏省首条进村“空中邮路”的开通。“2024年3月，低空经济首次被写入政府工作报告，这是提升邮政服务质量的重要契机。”殷勇表示，2024年12月24日，中国邮政集团成立中邮无人机（北京）有限公司，致力于搭建更加智能化、高效化的低空物流网络，快递物流行业正逐渐从单一的地面网络布局向综合立体网络拓展，这是行业发展的必然趋势。
　　一年来，殷勇积极深入快递物流企业调研交流。他发现，尽管低空物流前景广阔，但目前在邮件运输、投递等场景应用中仍面临诸多挑战，比如，市面上大多数无人机载重量低、续航时间短，难以满足大宗邮件及长距离配送需求；邮政企业无人机专用起降点数量较少，现有自动化分拣中心与无人机系统之间兼容性较差。此外，当前无人机飞行许可审批流程复杂，在航线规划、安全监管等方面缺乏明确统一的政策指导，运营机制亟待完善。
　　对此，殷勇认为首先要加大技术攻关力度，开发适应山区、高原等特殊地形的专用无人机机型，以满足不同场景下的邮件配送需求。同时，各地应根据实际情况制定专门的无人机邮政服务管理办法，并建立“政府补贴＋市场运作”的长效保障机制，将邮政企业纳入无人机推广应用试点范围。“不仅是让寄递服务更高效，低空物流在服务乡村振兴方面也会展现出更大作为。”殷勇建议，鼓励邮政企业加强与电商平台、农业合作社合作，拓展“无人机＋特色农产品”直送服务，助力乡村经济发展。