□葛佳明
　　5月23日，在由上海期货交易所和中国金融期货交易所共同主办的2025上海衍生品市场论坛航运服务分论坛上，中国船东协会秘书长张爱国表示，集运指数（欧线）期货为航运企业提供了高效的风险对冲工具，后续金融与航运的深度融合，将为企业构建安全、高效、绿色的全球供应链提供支撑。“当前，全球航运业面临地缘政治波动、能源转型加速、海运供需格局调整等挑战交织，亟须通过创新工具提升行业韧性。”张爱国称，近年来，中国船东协会与上海期货交易所等机构密切合作，参与航运指数期货、船用燃料期货的设计与推广，而衍生品的创新发展推动着行业升级，在平抑价格波动、优化资源配置、服务实体经济方面发挥了不可替代的作用。
　　张爱国表示，协会将进一步引导航运企业了解并善用期货工具，提升其风险管理能力面向未来，金融与航运将走向深度融合。
　　一是以市场需求为导向，在丰富航运相关期货品种及不同航线覆盖的基础上，探索推出更具区域特色的衍生工具，同步优化合约设计细节，通过制度创新提升市场流动性。可以选择长三角、粤港澳等航运金融集聚区开展“跨境航运期货试点”，探索境内外企业联合套保机制，率先形成可复制、可推广“中国经验”，为全球航运风险管理提供新范式。
　　二是加强行业培训与市场交流，联合高校、期货交易所开设培训班，并邀请头部企业做实践案例分享，通过头部企业示范引领，推动中小企业从“不敢用”向“会用、善用”转变，形成全行业“学工具、用工具”的良性生态。
　　三是探索“期货+物流”一体化服务、“期货+保险”风险闭环管理等跨界模式，实现从货主订舱到货物交付的全链条风险对冲，探索建立航运金融风险补偿基金，构建更立体的航运金融服务生态。