□ 谢玮侯隽
　　当美国对华关税壁垒层层加码时，2024年，我国外贸却创下1万亿美元顺差的历史性纪录。今年一季度，我国进出口规模更创历史同期新高，连续8个季度超10万亿元。在上海交大中国质量院客座研究员林雪萍看来，这背后折射出的不是简单的成本优势，而是一个经过数十年沉淀形成的超级供应链枢纽。
　　“中国供应链的真正优势，在于地面之下看不见的根系缠绕。”林雪萍表示，一方面，中国作为全球的超级供应链枢纽，制造实力远非“世界工厂”这一简单概念可概括。众多工厂形成了高效的连接网络，货物吞吐效率极高，产生了强大的竞争力。
　　另一方面，中国拥有齐全的产业门类，涵盖41个大类、666个小类。提及众多小类时，人们脑海中浮现的可能是一棵棵独立的“大树”。但其实，中国制造业像有着发达根系的森林一样，充满活力，展现出产业链“根系缠绕”的生态韧性。
　　美国关税政策调整正成为全球产业链布局的重要变量，中国制造业则以动态调整韧性突围。
　　林雪萍说，事实上自2018年起，美国推行的关税政策就已产生深远影响，促使中国工厂在全球范围加速布局。
　　在应对全球贸易环境变化中，中国制造业展现出强大的韧性。
　　林雪萍表示，自2018年以来，中国企业在不断提升技术创新能力，以提高产品附加值，降低关税对利润的影响。其实，新能源汽车、锂电池、光伏等新三样的迭代速度非常快。在光伏产业，从尚德、英利到隆基、通威，龙头企业更迭背后是更快的技术迭代，设备和技术每一年半左右就会升级一次。
　　“中国光伏产业能在技术变革中持续领跑，正是依托于设备商、材料商、工程师组成的这种高速‘化学反应’，在其他区域难以复现。”林雪萍说。
　　不少企业积极开拓新市场。“出口企业在海外已开拓出一定市场。”林雪萍介绍说，东南亚、非洲等市场展现出巨大潜力。过去，非洲许多商品依赖从义乌采购，但现在情况已发生显著变化。尼日利亚的莱基工业园区有不少中国工厂入驻，其产品直接供应本地市场，减少了对单一市场的依赖。
　　林雪萍提醒，出口企业不应因单一市场的贸易限制就匆忙转向国内市场。海外市场广阔，存在众多机遇等待挖掘。
　　美国滥施关税虽然给中国供应链带来了挑战，但也为中国供应链的升级和全球布局提供了契机。“在全球化2.0时代，供应链能力需要更新版本的故事。”在林雪萍看来，其表现在一是海外布局，二是海内外协同。“首先要意识到，‘中国制造、海外出口’的模式在新的国际形势下正面临变革。原产地证明会越来越严格。马来西亚从5月份开始将原产地证明收回到政府部门手里，就是在加强对本地工厂的投入。而通往美国的转口贸易，将会越来越难。”林雪萍说，站在历史维度审视这次关税冲击，中国制造的真正考验或许在于，能否将40余年积累的供应链生态转化为全球化布局的能力。
　　在他看来，海尔的案例可谓典范。海尔在越南设立工厂，并非着眼于美国市场，而是紧密贴合越南本地需求。而上游供应商，则不遗余力地推动中国企业在当地的本土化。
　　这充分表明，中国企业完全可以在全球供应链重新洗牌的进程中，积极融入海外市场，实现中国供应链与全球产业链的深度融合。