□ 华泰来
　　围绕电动化、网联化、智能化发展方向，吉林正在加快整车、零部件、后市场“三位一体”全面提升，新能源汽车产业链条加速构建，向全球汽车产业释放“吉林引力”。
　　主体壮大释放产业集聚效应
　　整车销售，是整个汽车产业链条的“龙头”，也是判断相关产业发展“风口”的金标准。
　　2024年，中国一汽整车销量突破320万辆、营业收入5550.1亿元，整体效益水平连续行业领先；今年一季度，中国一汽共计生产整车92.14万辆，同比增长65.4%；销售整车105.91万辆，同比增长74.3%，夺得了“开门红”；4月，中国一汽整车销量突破23.87万辆，同比增长3.5%。
　　强大稳健的增长态势，带来的不止“量”的提升，更是“质”的转型。
　　2024年，中国一汽自主品牌销量、智能网联新能源汽车销量、海外出口销量均大幅增长，增速分别优于行业10.2、5.5、16.9个百分点。就在今年4月，中国一汽自主新能源车车型以1.92万辆的销量，实现同比207%的高速增长。
　　不难看出，吉林汽车产业的“万亿级”未来中，新能源汽车产业链地位必然越来越重要。在规模更大、附加值更高的新能源汽车零部件需求之下，全省零部件企业已迎来新机遇。
　　在辐射全省的汽车产业重心——长春国际汽车城里，一汽红旗繁荣工厂、奥迪一汽新能源汽车项目、一汽弗迪新能源汽车动力电池项目，构成了新能源汽车产业的“黄金三角”，吸引更多供应链企业集聚。
　　“汽车产业加速向新能源和智能网联方向转型，支持奥迪一汽新能源车型批量投产上市，加快‘车路云一体化’基础设施建设，拓展应用场景。”2025年吉林省政府工作报告中，不仅为汽车产业发展谋划了更广阔的空间，更完善了吉林省新能源汽车战略布局上的关键环节，为推动汽车产业实现基础高级化、产业链现代化提供强大助力。
　　数智转型推动产业体系现代化
　　汽车，是一种工业产品，考验的是背后的工业制造能力和产业体系。“为了让人形机器人从实验室走上生产线，深度适配物流场景，我们在科研版的基础上，迭代手臂、腿部结构，升级电机参数，开发首个机器人工程交互软件，历经数千次场景验证，最终打造出了能够在复杂物流区域工作的实用型机器人。”中国一汽机器人技术负责人告诉记者。
　　在数字技术与实体经济加速融合的背景下，中国一汽全面推进数智化转型，推进产品诞生、生产制造、营销服务、企业管理、生态协同等关键领域的业务变革及数字孪生，持续夯实高质量发展的数智底座。
　　吉林长春一汽解放J7智能工厂，年产能达5万辆，每270秒就有一辆重卡缓缓驶下装配线；奥迪一汽新能源汽车工厂通过近千台机器人及带有纹理识别功能的无人运输车实现高自动化，通过虚拟仿真、数字孪生技术，实现全面自动化控制，大幅提升效率质量。
　　随着数字化浪潮涌动的不止“龙头”。吉林省汽车产业链上的民营企业正以前所未有的速度，推动数智化转型升级，其中不乏令人瞩目的“大手笔”。
　　在长春市双阳区的吉林通用工业园区，一幅“无人化”生产的震撼图景正在变为现实。该园区规划占地达500万平方米，总投资高达350亿元，预计到2035年底全面建成，将集聚智能装备和工业机器人等高端产业。
　　基础牢固、链条完备、现代化程度高，已成为吉林汽车产业链的重要特征。这意味着更巨大的发展潜力、更高效的产业形态、更强大的竞争能力，也将为打造世界级汽车先进制造业集群积蓄强大动能。
　　起势而进，聚势而强。吉林省加快推动汽车产业高端化智能化绿色化升级，在创新能力、产业生态、要素集聚等方面不断优化，强力推动汽车产业链条向更现代、更具国际竞争力的世界级汽车先进制造业集群转变。