□ 本报记者朱睿颖“廊坊可以说是中车石家庄公司的福地。”中车石家庄车辆有限公司党委副书记朱泽红在接受记者采访时表示，“中车石家庄公司近年来最大的一次合作就是在廊洽会促成的。”
　　朱泽红所说的是今年2月中车石家庄公司中标河北省国际陆港有限公司200台45英尺柴电一体冷藏集装箱采购项目。他表示，这不仅是中车石家庄公司的一次重大突破，更是全国冷链物流装备行业的创新尝试。
　　据介绍，当前国内对冷链物流装备的需求呈爆发式增长，但冷链物流装备国产化率始终处于低位、行业标准发展滞后、标准落实情况难以量化，大大制约了中国冷链物流装备行业发展。目前，我国社会的主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。如今，人们生活节奏加快，对食品保鲜提出更高要求。提升冷链物流行业水平，成为行业发展应有之义。“河北省农业发展基础良好，农林牧渔等行业高质量发展离不开冷链物流，同时还拥有庞大的医药产业，为冷链物流发展提供沃土。”朱泽红介绍道，依托河北省工业发展基础，中车石家庄公司坚定冷链物流发展信念，充分利用集群化发展条件，将发展冷链物流装备写进主责主业，通过持续投入，补足产业链环节，以央企实力打通行业产学研环节，提升科技创新能力，带动周边地区冷链相关产业聚集，实现从装备到场景的全方位贯通。
　　在本次廊洽会上，中车石家庄公司展出了45英尺初芯RF45公铁联运冷藏箱、45英尺初芯It45蓄冷式冷藏箱、40英尺初芯DM45双模公铁联运冷藏箱、初芯Ie系列蓄冷式新能源城市物流车、SCT-18D型双压缩机公铁联运制冷机组、初芯系列lt45蓄冷式公铁联运保温箱、中车中老铁路国际多式联运信息服务平台等多种产品，覆盖了铁路、公路、多式联运、城配及冷库等多个应用场景，展示了从田间到餐桌的全程冷链生态。
　　中车石家庄公司拥有自主知识产权的国产化机组，以“风冷+蓄冷”双蒸发器模式，精准控温，双风机下送风智能控制，双压缩组制冷系统优化压缩机工作模式，冷量更充足、降温速度快，优化制冷循环系统，压缩机自动喷液冷却、吸气压力自动调节；柴油发电机启动专用蓄电池和控制系统蓄电池双电池续航，待机可达30天以上，更持久更安全。特别是自研集成信息系统，应用北斗+5G物联网技术、自主研发智能算法、通信协议以及数据库，全面掌握“源代码”及核心数据，信息更安全。
　　中车石家庄车辆有限公司冷链事业部总经理姬连凯介绍到：“中车石家庄公司研发的‘中国脑’，不仅更大程度上保障物流信息数据安全，还弥补了国外物流系统不足，能够实现物流全流程自主可控，数据精度显著提升。”他举例到，在榴莲等高价鲜花蔬果运输过程中温度控制十分重要，使用中车石家庄公司所研发的物流信息系统，在移动端即可对车厢内温度等数据进行检测和适时调整，不仅满足了物流运输的经济性问题，更提升了从业人员的使用感受。
　　中车石家庄公司以服务“冷链企业的企业”为定位，以自身科技创新成果托举冷链行业发展，以“装备+服务+数据”为定位，自主研发冷机系列产品强劲“中国心”，优化信息化平台升级“中国脑”，满足差异化中国冷链产业需求练就“中国功夫”，为合作伙伴提供“高品质、高效率、低损耗、低成本”的整体方案。