在乌鲁木齐天山国际机场，每周有近5吨的机械设备、电商快件通过南航航班发往吉尔吉斯斯坦首都比什凯克。
　　2025　年上半年，南航由新疆至中亚出港货运量同比增长200%。其中塔什干航线投入窄体货机，运量达到去年同期的12.5倍。跨境物流“双循环”格局正在形成，杜尚别樱桃、比什凯克蜂蜜等当地特色产品经乌鲁木齐中转，48小时内即可分拨至全国各地，中国制造的机电产品则通过“航空+陆运”网络输往哈萨克斯坦、格鲁吉亚等市场。
　　随着航空枢纽能级提升，新疆正加速实现从“过货通道”到“产业枢纽”的质变。乌鲁木齐临空经济区已聚集30余家跨境电商企业和15家物流服务商，形成航空物流产业集群；中亚商品展示交易中心年交易额突破50　亿元，机械装备、新能源设备等产业合作项目相继落地。这种“航空枢纽+产业集聚”的模式，使新疆真正成为中国-中亚要素流动的“配置中枢”，其释放的“通道经济”价值正迎来黄金发展期。作为打造乌鲁木齐国际枢纽的核心力量，南航将持续围绕“加密航班波、强化中转效能、优化服务体验”三大方向深度发力，为新疆航空运输能级跃升与区域经济高质量发展注入更加强劲的央企动能。（李凯）