□ 柴东鑫
　　近日，汕德卡为全国首位“汕德卡G7H载货车高效运营先锋官”举办了一场盛大的颁奖礼。来自丹东的王师傅，以4个月突破10万公里的非凡战绩，摘得“汕德卡G7H　4×2宽体载货车百万公里高效运营挑战赛”的首阶段桂冠，成功将中国重汽1万元现金奖励收入囊中。
丹东卡友荣耀加冕高效先锋实至名归
　　接过沉甸甸的奖品，王师傅难掩激动：“汕德卡G7H的卓越品质，是我能获得这项大奖的关键。运输水产水果最怕半路掉链子，但这辆车从没耽误过送货时间，油耗还比同行低不少。现在接时效要求高的生鲜单子，心里特别有底。”
　　短短4个月，如何跑出10万公里？汕德卡G7H　4×2宽体载货车的“高效基因”是关键！该车搭载重汽曼技术MC07六缸发动机，提供330匹马力+1400N·m的强劲动力（可选350匹马力版本），匹配中国重汽自动挡变速箱与小速比曼技术后桥，通过专属组合节油标定，在保证动力输出的同时，实现了优异的燃油经济性。
　　其次，整车采用超低风阻驾驶室设计，配合全铝变速箱、铝合金轮圈、高强钢车架及少片簧等全域轻量化方案，显著降低自重并提升装载量，再结合600L大容量油箱，确保长途运输的续航能力。驾驶室的人性化内饰与12立方米空间，能为卡友提供更大、更舒适的工作环境。
　　这就是汕德卡G7H　4×2宽体载货车——动力、经济、可靠性的完美平衡！让用户真正实现“多拉快跑少操心”！
高效率≠高成本G7H轻松年省近5万
一个运输人的“速度与信任”故事，更是无数汕德卡用户高效运营的缩影。“上次我拉草莓，晚了一个钟头才出发去装货，当时心里直发慌，就怕迟到影响合作，结果愣是提前到了！多亏了330马力的曼技术发动机，劲儿特别足，提速那叫一个快，干活格外踏实。”王师傅回忆道。
　　此外，更让他赞不绝口的是油耗。王师傅一直奔波于丹东到天津的运营专线，月运营25000公里，百公里油耗为19升，“来回一趟能比同行的车省300多元油钱。”他还表示，“一个月能跑14趟就是4000多，一年下来能省近5万元！省油又劲足，这车就是为咱们多拉多赚打造的。”“百万公里限时挑战赛”仍在火热进行中，由用户与G7H　4×2宽体载货车共同书写的50万、100万公里传奇，必将被不断刷新！汕德卡将持续以可靠品质和卓越性能，不断重塑行业对高效运输车的认知，助力每一位运输人突破里程极限，再攀效能高峰！