渤海新区物流产业聚集区的选址及规划。
　　渤海新区物流产业聚集区选址于沧州渤海新区，其中，起步区面积11027亩，东至沿海高速，西至中辛公路，南至石黄高速，北至化工四路。
　　规划建设三核心（港口物流核心区、临港产业物流核心区和城市物流核心区），六通道（指主要的货运通道，包括津汕高速、沿海高速、邯港高速、邯黄铁路、石港高速、沧黄铁路），十八节点（渤海新区保税物流中心、综合港区大宗干散货物流中心等），五中心（化工产品国际交易中心、南大港油品交易中心、渤海新区钢铁国际交易中心、南排河农副渔交易中心、唐洼建材国际交易中心）。
　　渤海新区物流产业聚集区的基础优势。
　　一是区位优势明显。聚集区位于秦唐沧国家战略发展区，北临天津滨海新区，南接黄河三角洲，西连冀中南，东出渤海湾，是沿海经济带与亚欧大陆桥新通道的交会处，是冀中南及中西部等地区最短运距的出海口，有利于承接国家战略发展要素。
　　二是交通顺畅便捷。聚集区毗邻拟建中的沧州机场，朔黄、沧黄、黄万及在建的邯黄、规划中的石沧港和张保港等在此交会，石黄、石港、邯黄、津汕、沿海高速、海防公路及307、205国道贯穿东西和南北，初步形成以港口为龙头，包括铁路、公路、水运、航空在内的立体化综合交通运输体系。
　　三是腹地空间广阔。黄骅港腹地优势十分突出，覆盖冀中南、晋中南、鲁北、豫北、陕西、内蒙古等地区。腹地内有43个设区市，330个县（市），聚集了近1.4亿人口、2万多亿地方生产总值。随着太中银铁路通车，亚欧大陆桥新通道的形成，港口腹地范围成倍拓展。
　　四是土地资源丰富。聚集区有1700多平方公里的非农用地（其中1035平方公里未利用地），307平方公里滩涂，1051平方公里浅海，是我国东部沿海仅有的面积最大、可用做工业化开发用地的区域。
　　五是产业基础较好。聚集区已形成石油化工、冶金装备、电力能源为主导的产业体系，冀中南工业聚集区加快开发建设，沧州临港化工园区升级为国家级经济技术开发区，产业物流需求规模庞大，具有广阔的发展空间。
　　渤海新区物流产业聚集区的功能定位。构建区域一体化物流网络体系、面向海向的国际物流服务平台和面向全球供应链的高端服务模式，打造带动亚欧大陆桥新通道发展的区域型国际物流中心。