□ 陈晨
　　汽车产业是世界上规模最大的产业之一，近几年来一直呈现高速发展态势。随着现代科学技术的进步，各大汽车制造企业在技术上的差距逐渐缩短。对于企业而言，物流已然成为“第三利润源”，物流战略成为企业的重要战略之一。
　　作为财务运营状况最好的几家汽车制造商之一，国际老牌企业菲亚特克莱斯勒亚太投资有限公司在供应链运力资源的利用上相当有效率。为了满足本集团业务在乘用车、轻型商用车、零部件、二手车回收与销售等产业链方面的需求，菲亚特克莱斯勒亚太投资有限公司很早就开始打造专业的现代化汽车物流服务，目前已在新型汽车物流领域的角逐中占得先机。
　　作为供应链研发项目的团队负责人，菲亚特克莱斯勒亚太投资有限公司供应链高级经理张雪冰介绍，菲亚特克莱斯勒亚太投资有限公司的供应链管理系统是集物流供应链智能化追溯协同系统、汽车物流供应链智能化调度系统、安全监管及物流追踪系统等若干个子系统于一体综合管理平台，创新性地融合了RFID技术与电子信息技术，从生产、仓储、供应、物流等供应链各个环节加强对货物管理。
　　菲亚特克莱斯勒供应链研发团队构建了一个大的运力智能监管系统，一方连接生产厂家与合作方，一方连接社会运力。在生产中，实时监测原材料的位置信息，对原材料进行实时跟踪，有效防止伪劣材料的掺入，确保有序和正确的生产流程，显著提高了产品质量；在仓储中，保证原材料、半成品和成品准确地分类和放置，便于查找；能够对物流过程进行全方位、不间断、高精度监控，实时掌握物流动态，有效地节约整合了物流资源，节省了人工调度成本，显著提高了物流运输和管理的效率，减少物流不必要的中间环节，降低了物流的整体成本；同时，也提高了整车、零部件等贵重货物运输的安全性，减少企业损失，促进现代供应链及物流管理的创新和发展。
　　菲亚特克莱斯勒亚太投资有限公司十分重视汽车制造全产业链环节的优化与完善，向中间环节要效率。该供应链系统研发项目负责人张雪冰具有十多年供应链管理、项目管理、流程改进、需求计划、物流、商品策略和资源优化方面的国际经验。在她看来，传统的汽车物流模式已经成为阻碍汽车产业发展的痛点，汽车物流亟须迎来转型。而随着物联网技术的兴起与融入，将大幅度提升汽车物流的配载率，增强对货物的安全监管，促成车企到经销商各个环节的融合，为汽车制造业带来新的市场机遇。