北京：5月1日起超标电动车无牌上路将扣车
　　3月7日从交管部门获悉，自2018年11月1日《北京市非机动车管理条例》正式实施至今，北京已有100万车主申领了“超标电动车”临时标识。交管部门提示，5月1日起不再为超标电动自行车发放“临牌”，超标电动自行车未悬挂“临牌”上路的，扣车并罚款1000元。
　　在朝阳区平房地区的电动车临时标识核发站点看到，不少线上预约的市民正在领取电动车“临牌”，现场摆放了改锥钳子等工具，工作人员会帮市民安装“临牌”。北京市交管局安监处副处长赵鑫介绍，目前北京已有100万车主申领了超标电动车“临时标识”，近期平均每天都有1万人申领临时标识。
　　根据《北京市非机动车管理条例》的相关规定，自2019年5月1日起，北京市辖区电动自行车上路应当依法悬挂号牌或临时标识，北京交管部门5月1日起不再办理电动自行车临时标识申领。5月起，北京交警将严查电动车未依法悬挂号牌或临时标识行为。届时，对未按规定申请并悬挂临时标识上道路行驶的不在产品目录内的电动自行车，北京市公安交管部门将依据《北京市非机动车管理条例》第二十七、二十八条规定，依法扣留车辆、对驾驶人处1000元罚款;对在产品目录内的上道路行驶的电动自行车，未登记申领号牌或已登记未悬挂的，对驾驶人处警告或者20元罚款。
　　目前，距电动自行车临时标识核发截止日期还有近两个月时间，市交管部门提示尚未申领临时标识的电动自行车车主，尽快通过北京交警APP中的“过渡期电动自行车申请临时标识平台”办理申领手续，到预定地点领取临时标识，避免期限临近时人多拥挤，更要避免因未申领号牌而无法上路行驶。
　 武汉：电动车号牌和行驶证有效期为5年
　　4月15日起正式实施 的《武汉市非机 动 车管 理办法》（简称《 办法》），对非机动车上路行驶作出新规定：电动自行车（简称“电动车”）最高骑行时速不得超过15公里，最长使用期限9年；骑行非机动车时打手机、经过人行横道不推行，将被罚款50元。
　　新国标规定，电动车最高设计时速为25公里。《办法》援引《道路交通安全法》相关规定，电动车上路行驶，最高骑行时速不得超过15公里。超速行驶，新国标电动车会自动发出提示音。
　　对于市民关注的电动车使用年限，《办法》规定，电动车号牌和行驶证有效期为5年。有效期届满后仍需继续使用的，可申请延期2年，每辆电动车可申请延期2次。
　　据介绍，自行车、电动车、互联网租赁自行车（共享单车）等非机动车，是广大市民短途出行的重要交通工具。2011年6月，武汉市在全国同类城市中率先出台《武汉市电动自行车管理暂行办法》，对电动车上路行驶作出规范，但该暂行办法规范对象仅限于电动车。近年，加装动力装置的新车型频频出现，2016年来共享单车发展迅猛，电动车的部分规范已失效，为进一步完善非机动车管理制度，特制定《办法》。《办法》还规定，使用手持电话影响安全行驶，或通过人行横道、过街天桥、地下通道等过街设施未下车推行，由公安机关责令改正，并处50元罚款。《办法》明确，共享单车禁止未满12周岁的儿童使用；电动车驾驶人要年满16周岁。此外，自行车、电动车固定座椅内限载1名12周岁以下的儿童，搭载6周岁以下儿童应使用安全座椅。
　　为规范引导和有序管理共享单车，《办法》要求，经营企业根据车辆投放数量，配备不少于5‰的路面运营维护人员。经营企业未做好车辆停放秩序管理，未回收损坏、废弃车辆，未及时对禁停区域车辆进行清理的，由城市管理部门责令改正，并按每辆车20元的标准对经营企业进行罚款。
　　针对物流、送餐、快递等电动车“用车大户”行业，《办法》规定了特定用车单位的交通安全责任制度；《办法》还对非机动车道的规划建设、非机动车停放管理进行了规定。 （饶纯武 李佳）
深圳：十万快递外卖小哥同步听讲
　　3月18日，深圳交警召集21家快递品牌企业、7家外卖品牌企业、快递、食品、物流行业协会开展2019年交通安全宣传教育第一课，通过共建、共治、共享，促使快递、外卖小哥文明出行、安全出行，督促企业履行主体责任，强化企业内部管理，培养企业员工养成文明出行的交通习惯，有效预防交通事故。此次交通安全第一课，除了交警局现场组织的300余名快递小哥上课之外，还通过网络进行直播，共计约10万名从业人员同步进行听课。
　　第一课，深圳交警要求配送小哥做到六个统一，即“统一工作人员持证管理、统一送餐车辆编号管理、统一平台信用管理体系、统一购置人员车辆保险、统一佩戴骑行头盔、统一工作人员服装样式。”
　　通过培训教育要求配送小哥做到“六个不准”，即：“不准使用超标电动自行车、不准载人或实施非法拉客、不准超载、不准冲红灯、不准走机动车道、不准超速逆行”。
　　通过培训教育确保快递、外卖企业履行主体监管责任。督促外卖企业完善考核制度，科学调度派单，规范安全分配时间，优化考核评价，避免因考核制度不合理导致驾驶人超速、闯红灯、走机动车道配送。督促小哥使用符合标准的电动自行车，落实备案登记，悬挂车辆号牌。特殊行业备案车辆发生一般以上交通事故的，一律追究管理企业主体责任；涉及亡人交通事故，且备案车辆驾驶员承担同等以上责任的，一律倒查追究管理企业主体监管责任。
　　据介绍，督查队由辖区大队每半月组织20名监督员配合交警部门对快递、外卖行业开展交通安全监督管理。统一行动期间，监督员带工作证，穿着反光衣，在辖区重点路口纠正行业各类交通违法或拍摄各类违法乱象。监督员日常可通过微博、微信、支付宝、行车记录仪等互联网举报方式进行举报，要求监督举报图片或视频除了能反映违法事实外，还要清晰拍到电动自行车备案号牌或驾驶人工作服上放大号码以备确认违法行为人。日常监督快递、外卖行业驾驶人骑行电动自行车冲红灯、在机动车道行驶、在机动车道逆行的，监督举报成功经查实每宗奖励50元，每人每月不超过500元。
常州：快递、外卖电动车上规矩了
　　近日，常州交警部门表示，将对寄递三轮车和外卖电动自行车加强管理，通过行业管理，对不符合国家标准的快递车、外卖电动自行车进行淘汰报废，杜绝上路。
　　据了解，常州本市邮政、快递配送服务车辆由本市快递协会全面实施统一外观标识、统一车辆尺寸、统一编号放大、统一登记发证“四统一”行业自律管理。截至目前，完成寄递三轮车“四统一”管理4359辆。本市外卖配送电动自行车逐步实行登记上牌、戴安全头盔、统一编号“三统一”企业自律管理。截至目前，完成“饿了么”“美团”外卖电动自行车“三统一”管理675辆。
　　去年以来，交警部门对寄递、外卖配送服务车辆交通违法行为实行现场执法、集中抄告、失信惩戒、行业禁入，共查处交通违法151起，查扣违规车辆45辆，逐一抄告相关快递企业。下一步，交警部门将积极推进不符合国标的快递、外卖电动自行车淘汰报废，引导邮政企业、快递企业将电动三轮车置换成符合国标的电动自行车、新能源微面货车等车辆。（葛小林）