□ 本报记者 慈洪君
　　1998年6月18日，刘强东在中关村创业，成立京东公司。所以，从2010年起，京东开始做“618周年庆”活动为自己庆生。——题记
　　“贵圈”向来离婚的多，结婚的少；劈腿的多，恩爱的少。所以，明星结婚是大事件——
　　2019年6月6日，林志玲发文宣布与比自己小7岁的日本唱跳男团EXILE的成员黑泽良平结婚，称：“爱与勇气，我结婚了！有大家一直以来的爱与支持，我真的很幸运。”
　　志玲姐姐结婚的消息令许多网友感到吃惊，并纷纷遗憾表示“新郎为什么不是言承旭？”除此之外还有粉丝表示“因为林志玲结婚，将其语音导航改成了郭德纲”“我爸把林志玲的高德导航语音换成郭德纲了”，一时间引起众多网友的跟队支持，网友们纷纷调侃：林志玲结婚，郭德纲可能是最大赢家！
　　世界是普遍联系的，南美亚马逊河流域的蝴蝶扇动翅膀，不知会带来哪个大洲的一次地震。慈氏物语认为，老郭“幸运躺枪”并非孤例。
　　比如，本来，“618”最初是京东的庆生活动。1998年6月18日，刘强东在中关村创业，成立京东公司。所以，从2010年起，京东开始做“618”活动。而在今年“618”来临之际，部分在天猫超市购物的消费者发现，其配送物流承担方变成了一个此前从未见过的品牌──丹鸟。
　　来自网络的信息显示，在刚刚过去的2019全球智慧物流峰会上，丹鸟CEO李武昌称，丹鸟是集结了东骏物流、联报万象、芝麻开门、晟邦物流四家落地配公司而成的全新配送品牌，做的是运用数字化技术和智能算法，联合配送网络上下游，对全国落地配服务进行升级。
　　在发布丹鸟品牌的同时，菜鸟还宣布了骨干网数字化加速计划，发布了物流IoT开放平台。前者想要用整体框架让供应链各环节全面数字协同，后者则试图在产品层面实现仓储、运输、配送和驿站代收等物流全链路数字化智能化升级。
　　被许多人忽视的是，阿里巴巴集团 CEO　张勇同时兼任着菜鸟网络董事长一职。在 2019　全球智慧物流峰会上，张勇对物流行业未来的发展给出了自己的判断，“未来的物流一定是从数字化到数智化，数智世界将是我们共同面临的时代。”
　　尽管是在刘强东的“618”期间，但因为菜鸟和丹鸟，张勇再次引起关注。
　　和通达系的传统快递不同，丹鸟诞生的基因就是落地配。落地配业务由落地分拨、同城和地县转运、入宅服务三大要素组成，与快递的主要区别是，落地配由为电商配送、代收货款等业务发展而来，属于区域型配送，注重精细化和专业化，而非快递式的扩张网络，因此落地配在时效上优于其他快递，并有较强的区域配送能力。
　　在业务上，丹鸟采用了类似京东物流的仓配模式，主要服务天猫超市、电视购物、生鲜等场景，主要目标是打造一张全国的落地配网络。同时，丹鸟的业务领域更宽，布局了B2C、B2B、O2O三类业务模式。其中，B2C是为商家提供从商家仓到客户的一站式服务，配送范围不再局限于城市内，可以通过多级分拨完成覆盖全国配送服务；B2B解决的是区域性商家仓到店的问题，品牌商或者经销商可以把货存在丹鸟的区域仓内，由丹鸟完成区域调拨与货品的深度下沉；O2O一般以商家的门店为中心，对商家线上销售的产品提供短距离的配送，一般时效在0.5到2小时之间。“丹鸟在1.0阶段，聚焦于生鲜、鲜花、母婴等领域，主打中件服务，通过服务触点，积累应用场景和用户，聚合配送能力模型。”丹鸟CEO李武昌表示，丹鸟可以为商家提供运输、配送、客服、售后的综合物流解决方案。
　　据了解，丹鸟已在全国覆盖200多个城市，拥有 70+分拨、3000+网点、50000+配送员，日配送量能力可达500万单。在李武昌看来，丹鸟是一家数据驱动的技术公司，未来将依靠大数据沉淀、模式迭代升级，建立数据化的配送模型，实现智能调配人、车、货、场的资源，将模式沉淀开放赋能给新零售行业。
　　科技影响生活，科技改变世界。
　　据媒体报道,在经历了多年“双11”的压力极限测试,头部快递企业的运输配送能力相比过去都有了很大的提升。当前来看,在智慧物流的配合下,快递企业全链路时效升级,末端配送压力明显降低,“爆仓”现象已少出现。
　　顺丰、“三通一达”等快递企业向《新快报》记者表示对今年“618”快递配送“放宽心”。中通快递相关负责人坦言,经过多年“双11”的考验和能力提升,目前头部快递企业能力相比过去都有了很大的提升,因此今年“618”没有做特别准备。慈氏物语认为，“放宽心”或许还有其它多方面原因，比如“618”时间节点与“双11”不同，后者是年末传统的购物旺季。
　　来自《中国邮政快递报》的消息称，从5月下旬开始，美国邮政试 点 使 用 TuSimple　生 产 的Peterbilt无人驾驶车运送往返于凤凰城和达拉斯的信件和包裹，每周开行往返5趟，测试为期两周，这是美国邮政首次在干线运输使用无人车。
　　美国邮政表示，这是投资未来、创新服务、减少碳排和节约成本的举措。
　　两年前，美国邮政监督总长办公室为美国邮政设计了一张逐步采用自动驾驶车辆的规划图，今年早些时候提出要在运输车队中进行推广的要求。每年，美国邮政的highway卡车外包服务花费超过40亿美元，且因司机的短缺而不断攀升。
　　目前，凤凰城和达拉斯试点之间约 1000英尺的运输路线上，TuSimple无人车配备了安全驾驶员及系统监控工程师，未来将提供无人驾驶服务。
　　2019年将成为5G商用的元年，5G商用不仅改变我们的生活，也将会引发行业的巨大变革，5G　将给整个物流行业带来哪些变革呢？
　　据现代物流报全媒体报道，5G　技术及物联网传感器成本的迅速下降，促使 IoT　物联网的在端到端供应链中使用场景普及，实现人、设备、车及货物等万物互联……物流企业将获得更多数据；其次，人工智能技术的发展，让数据处理的能力变得更强了，数据挖掘的价值更大。此外，自动驾驶、AGVs　无人车及UAVs　无人机的实际应用也将在 5G　的推动下更快地进入到实用阶段。
　　以上种种，将会推动物流行业实现基于物联网+人工智能（IoT+AI）的智慧物流模式。
　　又讯 新华社微信公号近日刊文指出，救人已经成了快递小哥的第二职业了！文章说，6月8日下午，北京市丰台区西局欣园南区，一名儿童脖子卡在窗户外部的护栏上，身体几乎悬空……千钧一发之际，京东快递小哥陈晓亮挺身而出，和一名市民托举孩子身体半个小时之久，直到孩子获救。
　　然而，在孩子获救后陈晓亮就默默离开，直到目击居民将拍下的视频上传后，很多人才知道他救人的事。
　　对于陈晓亮正能量满满的善举，新华社微信在头条位置进行了报道，一经推出阅读量迅速达到10W＋，众多网友纷纷留言转发，为京东小哥陈晓亮点赞！（更多精彩内容详见微信公号、微博“慈氏物语”）