□ 特约评论员 田治江
　　随着电商和物流业的迅速发展，用来保护商品的快递包装也随之发展壮大起来，并形成了一定规模的产业。但是，快递的过度包装也带来了许多的问题，比如包装垃圾成灾，尤其是塑料袋、泡沫箱等，也给环境保护带来了一定的压力。
　　据有关资料显示，2018年，全国快递业务量完成505亿件，同比增长25.8%。全年共消耗编织袋约为53亿条、塑料袋约为245亿个、封套57亿个、包装箱约为143亿个、胶带约为430亿米。可见，快递包装亟须“瘦身”减肥。
　　为什么会出现过度包装呢？分析起来主要是担心货物或者商品在运输过程中受损。一方面是货物销售方怕商品受损影响了货物外观和质量，形成退货，或者怕顾客给差评，影响了自己的信誉度，为此对每件货物总是尽可能多的包装一些。另一方面快递公司也怕货物在运送过程中受损，影响了对快递公司的好评。为此货物到了快递公司，快递公司也需要按照他们的方式对货物再进行一次包装加固。许多货物都是经过了二次包装才进入了物流运送环节，这样一来，一件货物总是经过层层包装才能到顾客的手里，而这些包装物最终都会成了垃圾流落各处，给我们的生存环境造成了严重污染。
　　为此，快递包装“瘦身”不但很有必要，更需要全民参与。同时，只有大家都能积极转变观念，从大局出发，从环保的角度出发，尽可能的减少不必要的包装、二次包装，才能从源头上让快递真正 “瘦”下来。
　　一要在政策方面强力推进。按照“绿色化、减量化和可循环”的目标原则，国家邮政局把行业生态环境保护工作作为重大的政治任务，多次专题研究部署，成立了邮政业生态环保工作领导小组，强化统筹协调和工作推进，全行业稳步推进快递绿色包装治理，只有大家共同遵守和维护，才能取得实实在在的效果。
　　二要全力推广可循环中转袋的使用。为了大力推广可循环中转袋的使用，国家邮政局实施了“9571工程”，即：到今年年底，电子运单使用率达到95%、50%以上电商快件不再二次包装，循环中转袋使用率达到70%、在1万个邮政快递营业网点设置包装废弃物回收装置。
　　三要全民共同参与多部门配合。一是快递和电商企业要积极按要求减少不必要的过度包装，或者积极使用可循环的包装材料，只有这样才能从源头上得到治理。二是结合垃圾分类，公民更要积极参与，对收到的快递包装物，要按要求进行分类，可回收的、可循环使用的，一定要交由专门的回收公司来进行处理，不可随意丢弃。三是要财力上需要进行支持，尤其是对回收体系进行一定的补助，才能更好的调动人人参与回收的积极性，才能大大提高可循环包装材料的循环使用率，降低成本，也实现了快递包装“瘦身”的目标。