□ 李川川
　　“冀西欧中欧班列正式发车！”近日，首列直达欧洲腹地的“冀西欧”中欧班列（石家庄高邑-西安新筑-德国汉堡）从冀中南智能港启程。河北乃至华北地区通往欧洲再添一条重要的货运铁路大通道，并首次实现河北连接欧洲腹地的中欧班列常态化运营。
　　“冀西欧”中欧班列让冀平原响起钢铁驼铃声。如何缓解供给和需求的矛盾，既是推动国家经济持续稳定向前，又是跨区域所引起“经济效应”的关键因素之一，而受国家改革开放释放出来的生产力，供给侧已然成为制约经济发展的主要因素。因此，如何推动供给侧改革，让中国创造借助于国家“一带一路”倡议更好地走出去，是“冀西欧”中欧班列备受期待的初心。“冀西欧”中欧班列助力“冀之音”唱响新时代。秉持开放、合作、共赢理念的“冀西欧”中欧班列，在国家所倡导的“一带一路”新丝绸之路上，用中国经济改革发展所释放的殷实红利，为“一带一路”沿线各国带来了一场视觉盛宴，让沿线各国倾听冀中经济发展所带来的好声音。首发的“冀西欧”中欧班列以41个集装箱满载来自河北正定、邢台、保定、山东德州、天津、北京等地的光伏组件、服装、箱包、家电、机器设备、家居用品等货物，货值总计约245.5万美元。大量的中国制造商品，不仅以满足人民日益增长的美好生活需要为担当，亦在通过“冀西欧”等中欧班列向世界唱响冀中经济发展所带来的看得见、摸得着的好声音，更能缓解供给矛盾，从而更好地助力经济可持续发展。“冀西欧”中欧班列让“河北-欧洲”黄金经济带触手可及。要想富，先修路。这句话有效验证了经济发展所需要打破交通制约瓶颈的硬道理。为何“冀西欧”中欧班列未来会让“河北-欧洲”黄金经济带触手可及？源自于“一带一路”下的中欧班列为商品进出口提供了强有力的后盾，八纵八横的铁路交通运输网为中欧班列挑起了走出去的脊梁。依托于国家所构建的“一带一路”互联互通，截至目前，国内铁路版图铺划了西、中、东三条通道中欧班列运行线，为中国制造跨国出海搭建了一道道黄金通道。随着此次“冀西欧”中欧班列开行，冀中南智能港成功构建了“一带一路”东联西进陆路通道，成为河北乃至华北地区与欧洲全面深化合作的重要载体和靓丽名片。
　　因此，有理由相信，随着常态化“冀西欧”中欧班列的开行，“河北-欧洲”黄金经济带触手可及。
　　时值新时代，再谱新篇章。“冀西欧”中欧班列常态化的开行，搭建了河北地区经济与世界经济贸易往来的新桥梁，吹响了“一带一路”互联互通经济示范效应的集结号，必然会见证河北经济高唱凯歌恰逢美好生活的新时代。