□ 本报记者 慈洪君
　　明朝隆庆元年（1567年），隆庆帝（明穆宗）宣布解除海禁，调整海外贸易政策，允许民间私人远贩东西二洋。从此民间私人的海外贸易获得了合法的地位，东南沿海各地的民间海外贸易进入了一个新时期。明朝出现一个全面的开放局面。
　　从1567年到1644年这段时间，海外流入大明朝的白银总数大约为3亿3千万两，相当于当时全世界生产的白银总量的三分之一。这为大明帝国积累了巨大的财富，为张居正的全面改革奠定了经济基础，也为日后在内忧外患中挣扎的明朝提供了延长寿命的资本。——题记
　　为落实中物联党委“不忘初心、牢记使命”主题教育领导小组的有关要求，2019年7月9日，中国物流与采购联合会副会长任豪祥前往青岛日日顺物流有限公司调研绿色物流发展情况，一同前往的还有中物联绿色物流分会执行副会长蒋浩等。
　　任豪祥对日日顺在绿色物流方面的工作给予肯定，希望日日顺发挥绿色物流分会会长单位的引领作用，担当社会责任，引领绿色物流发展。任豪祥对绿色物流分会提出要求：一是要充分发掘骨干物流企业，提炼优秀案例，供物流行业学习借鉴；二是积极与会员单位沟通交流，为物流企业提供更好的服务。他表示相信，在日日顺物流等优秀物流企业的引领下，绿色物流分会工作会一步一个台阶，越做越好。
　　所谓绿色物流(Environmental　logistics)，是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。
　　交通运输无疑是绿色物流的重要一环。据现代物流报全媒体报道，7月11日，2019(第十三届)汽车轻量化大会发布会在扬州会议中心顺利举行。
　　汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验证明，汽车质量降低一半，燃料消耗也会降低将近一半。由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。
　　中国汽车工程学会副秘书长侯福深在致辞指出，“电动化、智能化、轻量化、共享化”的汽车发展趋势明显，而轻量化作为节能与新能源汽车一项关键共性技术，涉及材料、装备、零部件、整车等多个上下游产业，能够有效实现汽车节能减排，提升我国节能与新能源汽车产品的市场竞争力，促进我国相关产业的转型升级，因此，汽车轻量化受到了国内外政府部门和汽车行业的高度重视。
　　侯福深副秘书长强调，第十三届汽车轻量化大会将于2019年9月18~21日在江苏省扬州市展览中心举行，届时将发布和分享汽车轻量化先进技术与产品。
　　不仅汽运需要绿色发展，海运也需要。随着世界经济一体化的日渐深入，海运越来越受到各国的重视。今年的7月11日是第十五个中国航海日，也是“世界海事日”在中国的实施日。2019年中国航海日论坛于7月10~12日在浙江省宁波市举行。
　　7月11日，来自“一带一路”沿线多个国家（地区）港口、航运物流等领域和国际组织的400多位中外嘉宾，出席了由宁波市人民政府、中国航海学会和交通运输部水运科学研究院共同主办的“再扬丝路风帆，共筑蓝色梦想”中国航海日主论坛。
　　招商局集团总经理付刚峰发表了题为《积极践行国家战略 扎实推进转型升级 努力实现航运业高质量发展》的演讲。
　　付刚峰在演讲中表示，招商局继承航运祖业，招天下商、通五洲航。目前，招商轮船拥有的超大型油轮和超大型矿砂船队，成为中国能源、资源海上运输的主要力量之一。招商港口成为了世界一流的港口开发、投资和营运商，在中国沿海主要枢纽港建立了较为完善的港口网络群，并在全球六大洲20个国家和地区成功布局。
　　他认为，高质量发展航运业，传统航运企业必须转型升级，加快配套航运服务业发展，提升海上客货运输服务品质，以全面提升海运业综合竞争力。增强海运科技创新动力和绿色发展水平，让船舶更智能、更环保、服务更周全。关于航运企业高质量发展，他分享了五方面体会：一是践行海运强国战略，服务经济社会全局，是航运企业高质量发展的重要使命；二是共建“一带一路”是航运国际化高质量发展的重要舞台；三是坚持安全绿色发展，是航运企业高质量发展的社会责任；四是科技创新，向数字化、智能化转型升级，是航运企业高质量发展的必由之路；五是以人为本、开放包容是当今高质量发展的重要航海文化。
　　据介绍，目前交通运输部按照“开放引领、海运先行、内河提升、勇创一流”的总体思路，加快制订《推进长江航运高质量发展的意见》《建设世界一流强港的指导意见》《大力推进海运业高质量发展的指导意见》和《内河航运发展纲要（2021-2050）》。
　　其中，《推进长江航运高质量发展的意见》已于7月初印发，确定了2025年和2035年发展目标，从“强化系统治理，促进航运绿色发展”“强化设施装备升级，促进航运顺畅发展”“强化动能转换，促进航运创新发展”“强化体系建设，促进航运安全发展”“强化现代治理、促进航运健康发展”等五个方面提出了20项具体任务。
　　下一步，水运行业将继续按照“开放引领、海运先行、内河提升、勇创一流”的总体思路，加快相关意见和纲要的编制和出台，充分发挥水运比较优势，着力推进水运高质量发展，奋力谱写交通强国水运新篇章，为建设现代化强国、交通强国当好先行。
　　慈氏物语认为，走向深蓝是一个物流大国的必由之路。中华民族的伟大复兴，与海洋经济密不可分。与全人类共享文明成果，我们必须走得更远。
　　又讯 据7月11日《中国邮政快递报》消息，近日，经专家组评审，7名人员获得浙江省快递业高级工程师资格。这是浙江首批具有高级工程师职称的快递从业者，也标志着我国快递业实现高级工程师“零的突破”。
　　职称，是专业技术人才技术水平和专业能力的衡量标志。对快递从业者来说，获得高级职称更是对个人事业发展、积分落户、购房购车、子女入学等方面有着直接的作用。（更多精彩内容详见微信公号、微博“慈氏物语”）