□ 付花
　　据媒体报道，8月6日,一列满载货物的列车鸣笛出发，从济南驶向匈牙利布达佩斯。
　　这意味着，短短半年多的时间，济南欧亚班列直通达欧洲腹地，总线路从3条增至5条，辐射范围从8国增至12个国家。“中欧班列”带动了各地经济腾飞发展。在“一带一路”倡议之下，中欧班列如雨后春笋，通过短短几年这座互联互通“桥梁”的构筑，中国向世界展示了“人类命运共同体”的深切内涵。济南首班欧亚班列自2017年8月4日开行以来，成为山东全省首条运营常态化的班列，目前，随着欧亚班列线路增加到5条，发车数量也呈几何式增长。可以说，济南也是“中欧班列”的受益者之一。“中欧班列”让济南经济发展的朋友圈越来越大、越来越广。随着运输货物的质量和结构明显改善，运量高增长的同时，济南加强与山东省沿海港口合作，大力发展海铁联运，打造全省欧亚班列集结中心。济南欧亚班列正逐步告别“空车跑”，往返双向运输日趋均衡，回程班列占全省九成。足以可见，在“中欧班列”的伴随下，济南未来经济发展真的是不可估量。
　　欧洲人总说，上帝关上一扇门，就会打开一扇窗。“抱团行动”是相同发展、共同收获的可喜局面。山东多个地市相继开通欧亚班列，引领了物流降本增效，构建其所处地市的国际物流通道网，进而更好地对接国际市场。济南欧亚班列正逐步成为全省国际物流贸易的“直
　　通车”、外向型经济发展的“加速器”。
　　上下同心开新局，击鼓催征再出发。伴随着欧亚班列越来越密集的开行，中国与亚欧等国家之间的铁路、口岸、海关等部门的合作愈加密切，使得欧亚班列常态化开行条件更成熟，共享开放经济带来的发展成果。愿济南欧亚班列乘着“一带一路”的春风，走得更远更从容。