□ 魏际刚
　　国内物流平台成长迅速，呈多样化发展态势，少数平台的服务水平达到了世界先进，但总体仍处于初级阶段，商业模式、定价、质量、市场秩序等方面存在一些突出问题。物流平台未来发展要以需求为导向、市场为核心；深度专业化与差异化；拓展 “互联网+” “智能+”；持续创新商业模式；打造开放共享共生的生态体系。
　　中国物流业已进入快速发展阶段，物流服务的产品和模式日趋普惠化、大众化、多样化、个性化、精细化，物流业对国民经济社会发展的战略性、基础性、先导性与引领性作用日益明显。物流业不仅拥有数量众多传统意义上的运输、仓储、邮政等企业，也涌现了快递、配送等新兴业态，以及物流园区等实体物流平台。
　　随着电子商务的快速发展，以服务于电子商务为主的物流平台不断创新技术、模式，增强平台功能，一方面通过电子面单、多级地址库、大数据、云计算、智能算法、云平台、大数据分单路由、物流预警雷达、智能调度等技术，赋能物流市场主体；另一方面以资本纽带大规模整合物流资源，形成了集快递、配送、城际货运、同城货运、农村电商物流、国际物流的大协同效应，推动了物流服务高效化、精准化、可视化、共享化，物流运营与服务的个性化、差异化、标准化、共享化水平大大提升，发货速度显著提升，大数据智能分单、分仓，库存前置、末端配送、及时送达、定时送达、限时送达等服务越来越普及，差错率越来越小，消费者体验不断得到提升。中国快递、配送、电子商务物流服务效率某种程度上已经走在了世界的前列。
　　尽管物流平台近些年呈快速发展态势，但相对于中国庞大的物流市场规模以及众多的物流市场主体而言，物流平台的数量以及所占市场份额仍只是很小的一部分，其整合的资源也多局限于快递、配送、零担货运、仓库等，像铁路、航空、海运等重要领域的物流平台发展还较为滞后。国际物流服务平台以及服务于工业企业的物流平台还处于起步阶段。
　　物流平台发展中的问题与挑战
　　（一）物流平台自身发展需要解决的问题
　　一是商业模式问题。采用何种商业模式是物流平台运营面临的首要问题。物流平台创建之初，首先要考虑平台的核心价值、市场定位、服务对象、服务内容、运作模式、盈利模式等重要问题。许多物流平台的商业模式不清晰，定位不准、功能单一、缺乏价值创造，缺乏长远战略，对如何运营缺乏深刻认识。
　　二是定价问题。定价是关乎平台能否集聚足够双边、多边用户以及双边、多边交易量从而突破临界点以及平台盈利的关键问题。国内物流市场竞争激烈，不同物流平台之间存在着激烈的竞争。许多物流平台以低价或补贴的方式吸引供需与相关市场主体集聚，虽然取得了一定效果，但也带来了巨大的盈利压力，不可持续性增加。
　　三是质量问题。质量问题是物流平台从初始发展阶段进入成熟阶段的关键。物流平台要在竞争中保持优势，就要保证服务质量，让用户体验良好。质量高将会促进平台走向成功，质量低会使平台企业走向失败。实践中，物流平台整合的各类市场主体与物流资源质量参差不齐，如果物流平台缺乏标准、规范、激励约束机制以及管理手段、管理能力，往往会因为质量问题带来自身经营上的风险。
　　（二）物流平台对相关市场主体的影响
　　物流平台很大程度上是对传统物流运作方式的颠覆。某种意义上，物流平台阻隔了物流企业与物流需求方（如商家、货主等）过去那种面对面的双向选择。物流企业传统的运作模式、服务方式面临很大的竞争压力。
　　物流平台积累着大量的用户数据，这些数据既是企业运营和盈利的基础，也关系到用户个人切身利益，还关系到社会和谐稳定。当前，物流平台数据价值链在采集、连接、传输、使用、管理等方面存在着许多薄弱环节，风险防控缺失，信息安全与隐私保护不力。诚信缺失、数据传输安全、数据管理薄弱等给行业发展带来巨大潜在风险。一些数据不规范流动的突发性重大事件，影响面大，波及面广，严重影响到行业发展、行业声誉和消费者权益。
　　物流平台的垄断问题逐步显现。国内大型物流平台不断整合产业链上下游，形成较强的用户黏性，伴随着行业影响力与供应链控制力的增强，物流平台的市场势力不断扩展，物流平台上的许多企业不得不接受平台制定的规则。特别是，大型物流平台拥有大数据采集与分析优势，这种优势将完全有可能转变成数据垄断优势。一旦大型物流平台对相关市场主体形成数据垄断力量，就会产生实质上的不公平竞争和限制性行为。
　　（三）物流平台对政府监管提出挑战
　　大型物流平台因其强大的连接力、渗透力和整合力，业务范围越来越广，业务边界越来越模糊。(未完待续)