□ 本报记者王熊冰 通讯员蒋婷婷
　　走进2019重庆国际智博会，重庆馆占据中央大厅约2000平方米，展示重庆在智能化发展方面整体情况，特别是首届智博会以来取得的新成就、新进展。而为充分展现重庆在口岸开放和通道建设的整体形象，2019年智博会重庆口岸和物流展区，主要由渝新欧（重庆）物流有限公司、重庆公路物流基地建设有限公司、中新南向通道（重庆）物流发展有限公司、重庆机场集团有限公司、重庆港务物流集团有限公司等五家公司组成的联合呈现。此次智博会口岸及物流展区主题以“一带一路”中欧班列（重庆）及“陆海新通道”为重点，集中展示“水、公、铁、空”多种运输方式、东西南北四个方向的国际物流通道及口岸高地。
“一带一路”主题成亮点和战略布局
　　记者在现场看到，以“陆海新通道”和“一带一路”中欧班列（重庆）为重点，集中展示“水、公、铁、空”多种运输方式、东西南北四个方向的国际物流通道及口岸高地。重庆市国际物流枢纽及开放口岸综合集中展示，充分体现重庆地处“一带一路”和长江经济带的联结点上，在国际区域发展和对外开放格局中的重要作用，构建“东西南北”四个方向、“水公铁空”四种运输方式、“物流、人流、资金流、信息流”四要素结合的立体交通枢纽。
　　据相关负责人介绍，重庆市国际物流枢纽及开放口岸综合集中展示，充分体现重庆地处“一带一路”和长江经济带的联结点上，在国际区域发展和对外开放格局中的重要作用，构建“东西南北”四个方向、“水公铁空”四种运输方式、“物流、人流、资金流、信息流”四要素结合的立体交通枢纽。
高规格高标准建设国际物流大通道
　　渝新欧作为中欧班列的开创者，是重庆走出去的靓丽名片和服务国家“一带一路”倡议的重要支撑。同时，渝新欧为整个中欧班列行业的发展带来了非常积极的推动作用，更是让重庆和欧洲从来没这么近过，为中欧贸易提供了新模式和强劲的牵引力，以渝新欧为代表的中欧班列已然成为“一带一路”的移动窗口。
　　而“陆海新通道”源于习近平总书记亲自谋划、亲自推动、亲自见证的中新（重庆）战略性互联互通示范项目，立足发挥重庆和新加坡“双枢纽”作用，打通西部内陆地区南向出海的新通道，有机联结“一带”“一路”与长江经济带，推动中国-东盟自由贸易区发展和新时代西部大开发形成新格局。目前，已经形成了铁海联运班列、跨境公路班车、国际铁路联运班列三种运输方式，实现了中南半岛重要物流节点和主要城市全覆盖，线路延伸至80个国家、190个港口。
　　记者在现场了解到，港口、公路、机场等多物流枢纽建设成就也进行了相关呈现。重庆围绕铁、公、水多式联运，整合仓储、航运、贸易、供应链、铁路、口岸等要素资源，大力发展“贸易+全程物流”的供应链物流模式的情况，展示“智慧港口”建设成果，体现在智能卡口、设备远控技术、智能理货、智能监控等方面做出的积极探索和实践。重庆公路物流依托“陆海新通道”，构建起重庆-东盟公路班车运输走廊，实现跨国运输，现东盟公路班车已覆盖新加坡、越南、泰国等东盟7个国家6个港口，设置海外分拨点30余个，实现中南半岛国家全覆盖，形成以公路运输为主，公铁与陆海为辅多式联运的国际物流体系。
　　而重庆江北国际机场作为长江上游的空中门户，是重庆市建设内陆开放高地和内陆国际物流分拨中心战略的重要组成部分，其发展定位为“大型复合型枢纽机场”。结合“一带一路”“陆海新通道”等主体，突出航空运输方式在世界范围内的通达性、及时性、连接性，在内陆开放高地建设和内陆国际物流分拨中心建设中的重要位置。