本报讯（通讯员刘登成王雪莲）近日，中国铁路兰州局集团公司嘉峪关货运中心为客户设身处地解决困难，将1200吨小麦营销到铁路发运的事迹在职工中传为佳话。
　　河西走廊一直是重要的商品粮基地，服务地方经济发展是铁路的不懈追求。近期，有客户想通过铁路发运小麦，但由于铁路对小麦包装质量要求高，必须符合粮食包装标准，出现包装不统一、破损等问题，都不允许搬入货场和装车，使客户发运成本增加，导致客户选择公路运输。
　　嘉峪关货运中心下属的玉门货运营业部始终树立“服务就是营销，客户就是货源”的经营理念，设身处地为客户着想，力所能及为客户解决困难，他们想方设法，对发运袋装粮食的客户实行散装粮食上站台，在站台上进行统一包装，采取边包装、边检斤、边封口的措施，降低了客户发运成本，拉近了与客户的距离，受到了客户好评，使流失到公路的货源重新回到了铁路运输。他们还以此为契机，为客户及时测算运费，优化物流服务方案，全程为客户办理发送受理、填制运单、现场装车、到达交付、理赔、货物追踪等业务，同时，全力为小麦运输开辟“绿色通道”，针对客户运到时限短的要求，优化运输组织，合理调配车辆，实行优先受理、优先上货、优先装车、优先挂运、优先配送的“五优先”政策，并根据客户实际需要，延伸服务内容，利用货场仓库、风雨棚为农户提供仓储服务，整合仓储、包装、运输、配送服务等环节，加快流通速度，减少物流费用，受到了客户好评。个体户张老板说：“比起公路运输，这种方式确实给我们节省了很大的成本。”客户表示，后期的小麦全部通过铁路来发运。