□ 本报记者 王伟
　　在车市“跌跌不休”的2019年，传统意义上的“金九银十”并没有打破销量低迷的主基调。虽然乘联会9月整体销量还未出炉，不过最新一期乘用车销量数据显示，9月的前三周，国内乘用车日均销量仅为3.8万辆，同比下滑高达17%，众所期待的“金九”旺季欲振乏力，“爽约”几乎已成定局。
　　沧海横流，方显英雄本色。在逆势搏击的大环境下，强者愈强、弱者愈弱的马太效应进一步显现。作为中国汽车品牌的少年先锋、汽车行业内C2B大规模个性化智能定制模式的首创者，上汽大通不仅成立8年以来始终保持70%的年复合增长率，并且在今年9月继续呈现强大的爆发力，单月销量达到11,303台，同比劲增84.45%；1~9月，上汽MAXUS国内外总计销售80,722台，累计同比增长30.63%。
　　上汽MAXUS（迈克萨斯）在海外市场同样取得不俗战绩，9月海外销量翻番，同比增长高达116%。今年1~9月，上汽MAXUS海外累计销售已经达到13,050台，同比增长达到19.48%。迄今为止，上汽MAXUS全球业务遍布48个国家和地区，海外累计销量突破5万台，其中主要销量都是在海外发达国家完成，澳新与南美更已成为了上汽MAXUS两大万量级市场。
　　在轻客市场，上汽MAXUS旗下优质宽体轻客V80与全领域智能宽体轻客V90强强联手，9月销量达到3,259台，同比增长41.63%。与此同时，上汽MAXUS旗下宽体轻客车型V80经典版也在9月正式上市，这标志着以V80经典版、智能定制互联网宽体轻客V80　PLUS、全领域智能宽体轻客V90为主体的宽体轻客“三车战略”业已形成，上汽MAXUS与轻客行业第一的目标更近一步。
　　由上汽MAXUS旗下大大的互联网MPV　G10　PLUS、全新旗舰MPV　G20组成的中大型MPV车型组合，9月销量表现同样抢眼，单月销量达到2,728台，同比增长高达30.34%。作为“国宾车”典范 ， 上 汽MAXUS　G10曾先后成为APEC峰会、青奥会、上合组织会议、亚信峰会、博鳌亚洲论坛等指定用车。在上合组织比什凯克峰会上，上汽MAXUS　G20也成为了官方指定用车，以国宾品质保障了会议的圆满成功。今年10月即将举行的第七届世界军人运动会上，由G10　PLUS与G20组成的车队也将再次以“国宾品质”为这一国际盛会全程保驾护航。
　　上汽MAXUS皮卡家族同样表现出色，T60与T70一起交出了9月销量1,850台，同比增长28.29%的优秀成绩单。今年1~9月，T60、T70累计销量达到18,926台，同比增长16.28%。作为10万元以上中高端皮卡市场销量排名第一的品牌，上汽MAXUS　T60已经成为首个上市仅一年就已销量破万、每年销量翻番的皮卡。随着T70在今年6月的上市，上汽MAXUS进一步丰富了旗下皮卡产品序列，实现各级别皮卡细分市场的广泛覆盖。
　　全能家旅MPV　G50自上市以来持续热销，9月单月销量2,581台，1~9月累计销量20646台。凭借一部到位的无敌空间、一应俱全的贴心安全、一唤起飞的智能互联、一触即发的充沛动力、一见倾心的越享配置五大核心价值，上汽MAXUS　G50带来了契合全家人需求的幸福出行体验。
　　与此同时，上汽MAXUS全民定制中型SUV　D60在7月上市之后，赢得了消费者的广泛欢迎和认可。上汽MAXUS　D60支持C2B大规模个性化智能定制模式，开放了32类大项、超过100多个定制选项、上万亿种个性配置组合可选，用户通过“蜘蛛智选”随意选配和定制喜爱的车型。
　　业界首创的C2B大规模个性化智能定制模式、前瞻创新科技、卓越整车品质与丰富的产品矩阵，为上汽MAXUS在激烈市场竞争中乘风破浪奠定了坚实基础。在已经到来的2019年第四季度，上汽MAXUS将在海内外市场持续发力，实现销量与口碑的双丰收。