□ 本报记者 高佳楠 任宏
　　累计交易额超41亿元......
　　发货量超3929万吨......
　　累计运输车次99万次......
　　发运线路辐射全国327个城市......
　　这一串串的数字，是运友物流平台4年来深耕钢管运输市场所取得的成绩，也是不断借势互联网东风进行创新和尝试的结果。
　　互联网时代的来临，催生着各行各业发生重大变革，钢管行业也不例外，如何让钢管运输更符合货主的要求，成为了很多物流公司不断探索的新问题。运友物流通过信息化平台的构建，为传统钢管运输插上了互联网的翅膀，持续为货主提供所需的服务。
全流程精细化管理让客户省钱又舒心
　　四年来，运友物流平台不断搭乘互联网的东风，将钢管运输业务涉及到的所有环节进行梳理，做到了全流程的跟踪和精细化管理，让客户省钱又安心。
　　多种发货模式的自由选择，既能满足用户的个性化需求，又帮助客户节省了运费。在过去，很多钢管企业进行物流运输基本上是通过几家固定的货站，长此以往，容易造成中间差价大、信息不透明，难以准确、真实地了解市场信息和最优运价，导致钢管企业的物流成本虚高。而运友物流平台通过抢单模式、竞价模式以及系统自动分派运单模式，客户可以根据自己的需求进行自由选择。这几种发单模式具有灵活和透明的特点，无形中让那些中间环节不攻自破，有效帮助货主节省了运费。
　　此外，运友物流平台通过一键发货模式的设置，真正实现了智能化发单。在确定发货模式后，货主可以在平台上直接输入发货地、卸货地、联系人、货物类型吨位等信息，一键就可以发货，让发货更便捷、更高效。
　　在钢管的运输过程中，运友物流平台针对每一个物流节点，都提供相关数据，能够让货主一目了然，并且数据信息还能创造其他价值。平台和国家交通运输部北斗定位系统进行了数据对接，车辆无需增加成本安装任何设备，货主就可以随时查看货物的实时定位，以便更好地掌握货物情况。
　　智能软件的应用使运输数据告别了人工统计。过去，调取往期路线运价等物流数据时，工作量大，数据的准确度也不能保证。现在，运友物流平台首页的数据看板区域会给出统计过的货物吨位、运费金额、各个状态的运单，无需再次人工统计，方便货主随时查看。货主也可以根据生成的数据智能报表，对未来的决策提供指导意见。
全链条风控体系让客户放心又安心
　　面对运输过程中可能出现的种种风险纠纷，平台对整个流程中所有角色、所有环节涉及到的风险建立了一个全链条的风险防控体系，约定每个角色的权利义务，规范每个环节的流程标准，一旦出现问题，平台能做到立刻溯源，尽快为客户提供问题解决方案，让客户更加放心安心。
　　平台严控司机的准入条件。对于想在运友物流平台注册承运的司机，都会经过层层的资质审核，确保核验准确无误。此外，还加入了人脸识别。通过双重保障，大大提高了平台上司机的可信度，让客户放心地把货源交给平台。
　　标准的制定让保险团队纠纷的处理和从前大有不同。对于常见的货物丢失损失引起的纠纷事件，平台一方面为每一笔订单全额投保，尽最大可能保障货物的安全；另一方面，制定严谨的纠纷处理规则，纠纷发生后可以做到1小时反馈纠纷，2小时给出解决办法，24小时完成纠纷赔付，为客户打造高品质的服务体验。
　　资金往来线上化、正规化。对于客户关心的资金安全问题，平台联合银行共同开发“运友宝”产品，所有的结算环节均在线上完成，不仅方便各方查账对账，更为平台上的资金往来提供了双重保险。交易信息都能在手机APP上随时查看，充值提现都能够实时到账，方便快捷。作为首批国家级的“无车承运人”试点企业，平台能为货主提供真实正规的运输发票。
定制化服务标准让客户满意又信任
在提升客户满意度上，运友物流平台组建了专业的团队，为客户提供钢管运输方面的定制化服务。
　　出身于钢管企业的运友物流平台，深知钢管装卸对运输的更高要求。他们组建了一支专业的装车团队，用专业的人、专业的方案提供专业的服务。装车团队总结出了一套符合钢管装车流程及规范的模型，以求在不超高、不超长、不倾斜的前提下，最安全、最大利用率地装车，有效减少装卸风险，大大提高装卸效率。从培训到普及，运友物流平台将“最专业的装车服务、最亲切的装车态度”送到每一个企业。
　　针对客户的个性化需求，运友物流平台能够提供最合适的方案。四年来，平台只做垂直领域专业化的运输。在拥有足够的物流经验的同时更是专门驻厂深入了解客户需求，依托自建的一支成熟的研发团队，以客户需求为中心，做好一对一的个性化服务，完成钢管的高效物流，助力生产企业实现运输信息化。并且通过大数据技术，挖掘货主的用车偏好，优先为货主推送最契合的车辆，为客户制定最适合的专属运输管理方案。
　　面对客户转型升级的需求，运友物流平台提供的服务也在不断优化。平台利用积累的交易数据，每天实时推送吨公里的指导运价。目前，运友物流平台也在利用大数据和云计算技术采集更多的交易行为数据、市场行情数据以及相关成本数据，不断修正平台的运费定价模型，让我们的发货方从过去被动的接受运价，到现在可以拥有未来一段时间的指导运价。