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“抢票软件”搅黄了多少人的春运梦?
  □ 李川川
  每年春运,火车票可谓“一票难求”。于是,各种软件趁机开启有偿抢票服务。据官方购票软件12306宣布,屏蔽了多个抢票软件接口,并推出“官方抢票”的候补功能。
  在2020年春运大戏拉大幕之时,一打开电脑,一些浏览器网站便出现加价抢购车票的页面,美其名曰回家快人一步,其打着抢票的幌子广而告之地进行宣传,其风头恰有盖过铁路官方售票网站12306的意味。
  面对抢票软件,首先要先搞清楚抢票软件究竟有没有市场?
  如同央视一则保护动物的公益广告一样,没有买卖就没有伤害,抢票话题亦是如此。抢票需要站在市场经济供需的角度来思考这一问题,火车票供需矛盾的客观事实是摆在春运面前的一道坎。虽然,在国家经济改革与发展取得殷实的红利下,铁路建设秉持交通强国铁路先行的发展,已取得“八纵八横”的阶段性成果,全国铁路的营业里程达到了13.9万公里以上,其中高铁3.5万公里,诸如徐盐、商合、京张等51条新建高铁线路也在今年春运中投入运营。但是,在面对春运中庞大的客运人流量,再加之不充分不平衡的地区发展之间的落差,无可避免的造成了火车票在相对地区供需方面临着捉襟见肘的现象,也就给了抢票软件一定的市场生存空间。
  面对抢票软件,其次要搞明白抢票软件对购票者而言有无利害?
  没有无缘无故的爱,亦没有无缘无故的恨。如果抢票软件是真爱,买到票,哪怕价格高点也就认了。奈何抢票软件以诱导购票者购买加速包、VIP特权抢票等形式,开出价格不等的抢票套餐,恰有拍卖行以价格优势搞竞拍一样,殊不知最后的结局是雷声大雨点小,不仅让旅客自身利益受到不同程度的损失,更让社会铁路公益性运输丧失了力主的公平、公正、公开的售票环境,更甚是公民个人信息被抢票软件盗用,成为不法分子赚钱的营生。通过媒体先前报道过的公民信息被盗用,造成人身财产安全损害案件得知,抢票软件对于购票者而言,百害而无一利。
  面对抢票软件,再次要搞明白采用什么方法才能勒住抢票软件的“牛鼻子”?
  任何畸形的开端必然导致畸形的结局,这句话用在抢票软件上再合适不过了。采用何种方法才能更好的勒住抢票软件的“黄鼻子”?以打着“业界良心”的抢票软件,与铁路官方售票网站12306经过了“相爱十年”的拉锯战,道高一尺魔高一丈式的变戏法每年都在春运期间上演着,成为老生常谈的话题。官网屏蔽现有的抢票软件渠道,抢票软件渠道则再次另图新径,大有剪不断理还乱,是离愁别是一江春水向东流的情感纠葛。既然技术层面堵不死抢票软件渠道,目前法律法规也没有对抢票软件进行明确界定的情况下,我们能做的就是要提高自我保护意识,避免上当受骗,造成不必要的损失。再者,还是要未雨绸缪,提前规划好出行的日程,时刻关注铁路官方临时加开的列车,通过正规官方渠道购买火车票,方能在供需源头勒住抢票软件的“牛鼻子”。
  回家快人一步的初心,应该建立在社会所倡导的公平、公正、公开的购票环境中去实现,而不是寄托于百害而无一利的抢票软件。让抢票软件如同过街老鼠,从人人喊打到人人敢打,使其失去生存的土壤,还网络购票环境一片净土。
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