□ 李川川
　　每年春运，火车票可谓“一票难求”。于是，各种软件趁机开启有偿抢票服务。据官方购票软件12306宣布，屏蔽了多个抢票软件接口，并推出“官方抢票”的候补功能。
　　在2020年春运大戏拉大幕之时，一打开电脑，一些浏览器网站便出现加价抢购车票的页面，美其名曰回家快人一步，其打着抢票的幌子广而告之地进行宣传,其风头恰有盖过铁路官方售票网站12306的意味。
　　面对抢票软件，首先要先搞清楚抢票软件究竟有没有市场？
　　如同央视一则保护动物的公益广告一样，没有买卖就没有伤害，抢票话题亦是如此。抢票需要站在市场经济供需的角度来思考这一问题，火车票供需矛盾的客观事实是摆在春运面前的一道坎。虽然，在国家经济改革与发展取得殷实的红利下，铁路建设秉持交通强国铁路先行的发展，已取得“八纵八横”的阶段性成果，全国铁路的营业里程达到了13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，诸如徐盐、商合、京张等51条新建高铁线路也在今年春运中投入运营。但是，在面对春运中庞大的客运人流量，再加之不充分不平衡的地区发展之间的落差，无可避免的造成了火车票在相对地区供需方面临着捉襟见肘的现象，也就给了抢票软件一定的市场生存空间。
　　面对抢票软件，其次要搞明白抢票软件对购票者而言有无利害？
　　没有无缘无故的爱，亦没有无缘无故的恨。如果抢票软件是真爱，买到票，哪怕价格高点也就认了。奈何抢票软件以诱导购票者购买加速包、VIP特权抢票等形式，开出价格不等的抢票套餐，恰有拍卖行以价格优势搞竞拍一样，殊不知最后的结局是雷声大雨点小，不仅让旅客自身利益受到不同程度的损失，更让社会铁路公益性运输丧失了力主的公平、公正、公开的售票环境，更甚是公民个人信息被抢票软件盗用，成为不法分子赚钱的营生。通过媒体先前报道过的公民信息被盗用，造成人身财产安全损害案件得知，抢票软件对于购票者而言，百害而无一利。
　　面对抢票软件，再次要搞明白采用什么方法才能勒住抢票软件的“牛鼻子”？
　　任何畸形的开端必然导致畸形的结局，这句话用在抢票软件上再合适不过了。采用何种方法才能更好的勒住抢票软件的“黄鼻子”？以打着“业界良心”的抢票软件，与铁路官方售票网站12306经过了“相爱十年”的拉锯战，道高一尺魔高一丈式的变戏法每年都在春运期间上演着，成为老生常谈的话题。官网屏蔽现有的抢票软件渠道，抢票软件渠道则再次另图新径，大有剪不断理还乱，是离愁别是一江春水向东流的情感纠葛。既然技术层面堵不死抢票软件渠道，目前法律法规也没有对抢票软件进行明确界定的情况下，我们能做的就是要提高自我保护意识，避免上当受骗，造成不必要的损失。再者，还是要未雨绸缪，提前规划好出行的日程，时刻关注铁路官方临时加开的列车，通过正规官方渠道购买火车票，方能在供需源头勒住抢票软件的“牛鼻子”。
　　回家快人一步的初心，应该建立在社会所倡导的公平、公正、公开的购票环境中去实现，而不是寄托于百害而无一利的抢票软件。让抢票软件如同过街老鼠，从人人喊打到人人敢打，使其失去生存的土壤，还网络购票环境一片净土。