□ 现代物流报全媒体记者 慈马相如
　　美国企业精神的三个NEW：永远在尝试新的东西，永远在开拓新的市场，永远在寻找新的可以合作的伙伴。
　　——美国驻成都总领事何孟德，2013年《华西都市报》
　　2019年的10月，印度电商上演了网络购物促销大战。企业从9月末的印度九夜节开始陆续开展优惠销售活动，并延续到10月21日至25日印度最大的节日排灯节，折扣力度高达80%。其中，Flipkart家居用品折扣力度最高达90%。热销产品中不乏中国产品，如海尔、vivo和小米等。亚马逊印度为争抢客源，不断提升物流配送能力，其43%的订单可以实现2日内送达。
　　印度电商不断发展的同时，其道路设施却成为制约物流发展的主要因素。目前，印度全国2%的道路承载了40%的运输任务。同时，印度的物流市场碎片化严重。印度寄递自动化平台Locus首席运营官Krishna　Khandelwal指出，印度运输市场主要由各类第三方物流公司的外包车队控制，大约占据85%的份额。而大多数第三方物流企业只有5～10辆运输车，非常分散。这些情况制约了电商物流效率。
　　因此，印度政府正在补齐物流业短板，加大基础设施投资和新技术 应 用 。 其 中 政 府 打 造 的Bharatmala　Pariyojana公路和高速项目将是最亮眼的一个项目。该项目将新建8.4万公里高速路，投资额约为770亿美元，连接印度550个核心区域，提高货运效率。预计80%的货运都将经由上述公路，连接24个物流园区。
　　中国邮政快递报据印度政府2017～2018年经济调查显示，2018年印度物流业规模约为1600亿美元，到2020年有望达到2150亿美元。未来5年，印度仓储和物流投资将达到100亿美元，尤其是海外和私人投资会有大幅增加。
　　慈氏物语认为，包括印度，“一带一路”下，全世界都充满着物流人的机会。事实上，中国智慧，也正在造福世界。
　　以浙江人为例。
　　新华社2019年11月14日报道，在“欧洲的心脏”捷克，由三家浙商投资、浙江省首个“一带一路”境外枢纽工程——捷克站建设如火如荼，货运场、物流园、商贸服务园已经相继投入运营。“这个开放的综合体是所有中欧班列境外的‘家’，也是连接中欧两方市场、双向投资的‘窗口’。”负责运营的浙江华捷投资发展有限公司董事长张凤德介绍。
　　数据显示，高峰时期浙江省有近750万人在海外、省外投资创业，创造的经济总量大约是同期浙江省GDP的八成，相当于再造了一个浙江。
　　在泰国罗勇府，浙江华立集团与当地企业合作开发的，中国首批境外经济贸易合作区之一的泰中罗勇工业园已运转14年，100余家企业在此落户，累计实现工业总产值100多亿美元，为当地创造了3万多个就业岗位。
　　华捷在欧洲，华立在泰国等地的实践是浙商响应“一带一路”倡议，积极“走出去”的缩影。从早期的产品输出到服务输出，再到投资并购不断升级。如吉利收购瑞典“公主”沃尔沃，宁波均胜电子收购德国普瑞公司，万丰奥特收购加拿大钻石飞机……以资本为媒，中国浙江与世界经济你中有我、我中有你。
　　机遇无处不在，竞争也如影随行。
　　2019年10月25日，国务院国资委网站发布消息，经报国务院批准，中国船舶工业集团有限公司与中国船舶重工集团有限公司实施联合重组，这也是中船集团和中船重工在1999年分拆为两家集团时隔20年后重新合并。资料显示，合并后的两大集团资产规模总计将达到8100亿元。
　　2019年3月，现代重工宣布将收购大宇造船。现代重工联合首席执行官贾三铉（Ka　Sam-hyun）在接受英国《金融时报》的采访时表示，如今全球造船业趋势已经明朗——造船业正在“为了生存而进行整合”。中国船舶工业综合技术经济研究院副院长包张静指出，南北船合并使资源更加有效集中，抗衡外部竞争，也有利于我国船舶工业快速做大做强。
　　韩国专家分析称，中船集团和中船重工的合并也是为了阻止韩国垄断LNG船订单。现代重工联合首席执行官贾三铉表示，“我们必须在工程技术和质量方面超越中国船企，努力提高和改进自身的造船质量、技术和工艺。”他补充称，“中船集团和中船重工合并后，肯定会在技术开发和研发方面做得更好，同时在LNG船研发方面可能也会变得更强，这会让我们的工作更难。”
　　11月19日，新成立的中国船舶集团有限公司党组书记、董事长雷凡培在北京会见了来访的卡塔尔国家能源部部长、卡塔尔国家石油公司总裁兼首席执行官、卡塔尔天然气公司董事长 Saad　Sherida　Al-Kaabi一行。双方就进一步加强交流沟通、推进项目合作进行了深入探讨并达成广泛共识。雷凡培向卡方介绍了集团公司的最新发展情况以及双方合作项目推进情况。他表示，作为世界第一大造船集团，公司愿意与卡塔尔国家石油公司以及卡塔尔天然气公司建立和扩大在油气领域的合作。
　　又讯 据现代物流报全媒体报道，2019年11月21日，中国物流与采购联合会副会长贺登才在北京出席了交通运输部组织的“交通运输行业企业和协会负责人座谈会”。座谈会由交通运输部部长李小鹏主持。
　　贺登才在发言中介绍了当前我国物流业运行情况和中物联所做的主要工作，提出了进一步优化营商环境的政策建议和“十四五”期间推进交通强国建设，发展现代物流业的建议。李小鹏在总结讲话中充分肯定中物联及参会企业所做的工作，对深入学习领会贯彻落实习近平对交通运输工作的指示精神，投身交通强国建设提出了要求。
　　中国邮政集团、中国交通建设集团、中国航空集团、招商局集团、国家铁路集团、天津港（集团）、北京地铁运营公司、广东交通集团和顺丰集团等九家企业的高管参加了本次座谈会。
　　注：蓝孔雀属于印度特有，又名印度孔雀，因此印度素有“孔雀之国”的称誉。自古以来，印度人就喜爱孔雀，其图案在神庙建筑和器皿上多有所见。1963年1月，印度政府宣布孔雀为“国鸟”，同神牛、老虎等动物一样受到重点保护。（更多精彩内容详见微信公号、微博“慈氏物语”）