中国物流与采购联合会公布的2019年物流运行数据显示，物流需求总体保持平稳增长，但增速有所放缓，同时需求结构不断优化，消费物流不断壮大。
物流总额同比增长5.9%
　　2019年我国社会物流总额达到298.0万亿元，同比增长5.9%，增速比上年回落0.5个百分点。与同期GDP相比，社会物流总额增速已连续多年低于GDP增速。专家表示，这显示当前经济增长方式已从物化劳动，也就是生产资料、原材料投入为主，向服务化的“活劳动”，也就是靠智力、技术创新投入为主转变。
　　对此，中国物流与采购联合会会长何黎明在接受央视采访时表示，这是一个很好的现象，这也是“十九大”提出来的中国经济要高质量发展的一种表现。
　　从需求结构来看，2019年工业品物流总额比上年增长5.7%。其中，战略性新兴产业、高技术制造业继续保持较快增长。2019年战略性新兴产业物流需求增长8.4%，增速高于工业品物流总额2.7个百分点。高端制造业物流需求比上年增长8.8%，增速高于工业品物流总额3.1个百分点。另外，内需对物流需求增长的拉动继续增强，进口、消费等相关新动能物流需求贡献率继续提升。
　　何黎明说：“代表民生消费的单位与居民物流总额增长在加快，2019年增长了16%左右，同时像电商快递增长更快，达到了24%，说明在物流需求的增长里面，我们的结构在发生明显的变化。”
物流成本增势趋缓效率有所改善
　　从物流总费用来看，2019年物流成本增势放缓，跟同期GDP的比率有所下降，这表明物流运行效率有所改善。
　　2019年社会物流总费用比上年增长7.3%，增速比上年回落2.5个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为14.7%，比2018年同期下降0.1个百分点。
　　何黎明表示，这样一个指标是反映物流运行效率的指标，比重越低，说明它的效率越高。虽然2019年跟2018年相比，只是下降了0.1个百分点，实际上这0.1个百分点，也是很不容易的，说明物流效率在进一步提升，成本在下降。
　　从近几年走势来看，物流成本由快速下降期转而进入平台期，2017年之前，社会物流总费用与GDP的比率连续下降，2018至2019年则有所提高。专家表示，在未来一段时期，这一比率仍可能在14%~15%的区间波动。
　　何黎明对此认为：“当前一些发达国家是8%~10%，与国际水平相比，国内的提升空间还比较大。供应链管理协同发展也好，物流智能化也好，政策的逐步优化都是有个过程的，我相信经过这些方面的协同努力，这样的一个效率指标，会逐步得到改善。”