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丰巢收购速递易会垄断“最后一公里”吗?
  □ 湃客
  小长假最后一天快递圈爆出重磅新闻,丰巢拟通过发行新股定向并购的方式收购速递易,而速递易大股东中邮资本将成为丰巢的第二大股东。作为快递柜两大头部企业,此次整合似乎意味着市场的垄断加剧。在收费风波的漩涡之中,消费者在取件便捷性的话语权上无疑将更加弱势。而在快递员一端,垄断带来投柜费用上涨,“最后一公里”成本将越来越高。
  与此同时,菜鸟网络在这次交易前则已经退出中邮速递易。公告显示,浙江驿宝仍然是在中邮智递的股东之一,但天眼查显示,浙江驿宝的控股股东已经从菜鸟供应链有限公司变更为宁波驿行股权投资合伙企业,而宁波驿行的企业法人正是中邮资本等。
  对于丰巢而言,速递易背靠中国邮政的大树,在柜机进场与业务扩张方面有着民营企业无法比拟的优势。对于速递易而言,丰巢系统的客户体验优势与商流引导,有助于提升速递易柜子的周转效率。
  近几年,我国的智能快递柜市场规模不断扩大,2012~2019年年均复合增长率达到了31%。2017年9月,丰巢收购了竞争对手中集e栈,市场占有率迅速达到了接近50%,寡头之势愈发明晰。尽管丰巢已经做到了行业第一,但处境却并不乐观。根据顺丰公布的数据显示,2020年1~3月,丰巢未经审计的净利润亏损约2.45亿元,去年同期亏损则约为7.81亿元。
  投入大、回报慢是智能快递柜面临的最大问题。目前市场上一台智能快递柜的柜体成本在1.8万到6万元之间不等,除了柜体成本,丰巢在小区、写字楼、学校等地方设柜,还要支出场地租赁成本,这部分费用一般在7000元到1万元之间。此外,后期的维护维修成本也是一笔不小的开支。
  玩命烧钱确实换来了不小的市场占有率,但不可忽视的是,投入和运维成本也随着市场占有率不断扩大而水涨船高。这对于一直处于亏损中的丰巢而言,无异于雪上加霜。智能快递柜要想持久发展,主要取决于两个重要的因素:一是看谁“跑马圈地”的市场覆盖范围更大,二是看谁先找到最能被用户所接受的服务模式和商业模式。
  毫无疑问,作为行业的前两名,丰巢与速递易各有自己的优势资源,并购完成后,这些资源也会加快整合,对于整个行业资源也是一次升级和优化。实际上,丰巢收费不只利好菜鸟驿站,快宝驿站、熊猫快收、百世邻里、妈妈驿站都可能吃上机遇蛋糕。可以肯定的是,进入到下半年,快递柜与驿站的竞争将进入到一个新的阶段。
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