□ 特约评论员李宏
　　5月8日，通过“战疫速递”微信小程序，一条来自国家预警信息发布中心的提示，直达广东省遂溪县全城快递员:“遂溪县气象台发布暴雨黄色预警信号，请注意防御。”该定制化预警服务自4月20日上线以来，已发出2400余条气象灾害预警，惠及全国31个省份逾45万快递从业者。笔者予以点赞。
　　笔者认为，自疫情防控期间，快递业发挥的作用功不可没；特别是万千快递小哥们，克服重重困难，坚守快递的“最后一公里”，为广大民众居家防控疫情，起到了无可替代的作用，在前所未有的中华疫情防控史中，与广大医护人员一道，写下了可歌可泣的篇章。为快递小哥们提供精准定制化预警服务固然不错，但为快递员提供最坚实的综合保障，措施应不仅如此。
　　快递业尤其在快递员所处的“末端投递”环节，雷雨、大风等灾害性天气，不仅直接影响配送效率，甚至危及人身安全。这一难题，随着“战疫速递”小程序的上线迎刃而解。该小程序是邮政行业服务复工复产的重要载体。自4月以来，在中国快递协会协助下，国家预警信息发布中心、国家邮政局邮政业安全中心打通信息平台对接渠道，助推气象预警传播至快递行业“最后一公里”。
　　当然，我们在给气象、邮政等部门点赞的同时，再延伸一步说，快递小哥的职业，面临的又何止仅仅是能得到气象预警这一工作保障？快递员大多每日工作超过了国家规定的24小时，工资待遇能否再有所提高？他们的“五险一金”是否得到保障？发生丢件时，怎样更加明确厘清快递公司与快递员各环节的责任？
　　尤其是当下舆论沸沸扬扬的丰巢快递柜，到底是先征求收件人同意才能放，还是为了提高投递效率只能放快递柜？该不该因为快递员往快递柜放快件要自己付费，如果收件人超时未领就向取件人收费？凡此种种，不一而足。说白了，这些也涉及到快递小哥的职业保障问题，值得引起有关部门关注与解决。