□现代物流报全媒体记者赵振立
　　在河南省洛阳市规划中的冷链物流基地孟津县的洛常路上并排正在建设着两座可以称之为洛阳物流“巨无霸”的物流产业园。一座是由央企中储股份投资建设、占地800多亩的中储洛阳综合物流园；另一座是由民营物流企业河南大一物流集团建设的占地1200余亩的大一物流园。在洛阳市上下积极落实中共河南省委、河南省政府战略部署，加快洛阳中原副中心城市建设，致力于打造河南经济两大增长引擎的风起云涌的改革发展大潮中，这两个物流园区的建设对于改变洛阳物流行业长期以来发展缓慢，“小、乱、差”的现象，培育洛阳龙头物流企业，建设与洛阳副中心城市相匹配的现代物流体系将起到极大地推动作用。4月29日上午，现代物流报全媒体记者随同洛阳市商务局副局长张杰、商务局物流发展科的负责人一行五人前往中储洛阳综合物流园和洛阳大一物流园考察、调研。
　　考察组一行来到中储洛阳综合物流园，中储股份洛阳分公司总经理刘启高早早就等候在园区。在他的陪同下，考察组一行首先查看了园区的布局和建设情况。目前，园区内10层高的综合办公楼已经拔地而起。园区内的三栋保税仓库也已经投入使用。
　　在正在建设的铁路专用线前，刘启高向考察组详细介绍了园区的基本情况。中储洛阳综合物流产业园是由中储发展股份有限公司投资4.8亿元建设的综合性物流园区。园区建设用地约800亩，目标定位发展成为集公、铁、航空物流为一体的，具有商品分拨、运输配送、仓储、商贸、办公及冷储、保税等特色服务的区域性、综合物流产业园区。整个物流园拟建总建筑面积为23万平方米，其中：库房建筑总面积约10万平方米，办公与配套设施建筑面积为13万平方米。停车场和道路面积20万平方米。整体规划布局为六个功能中心：期货交割中心、两业联动中心、焦煤转运中心、跨境电商仓储中心、保税交割中心、铁路口岸作业中心。园区建成后，将成为洛阳及豫西地区功能齐全、规模最大、分拨能力最强的区域物流中心，构架起洛阳经济发展所需的强大物流平台。对于洛阳物流企业集聚、整合利用现有物流资源、促进物流技术装备升级和服务质量提高，改善物流投资环境、推动 第 三方物流企业成长具有重大的作用。
　　在认真查看了园区的 建设情况后，张杰对中储洛阳综合物流园的建设表示由衷地赞许，他认为：洛阳要成为中原经济区区域副中心城市，要在中原经济区建设中实现更大作为、更大担当。首先要加快物流行业的建设和发展。中储洛阳公司作为中央企业在洛阳投资建设如此规模的综合物流园区正当其时，充分体现了中央国企的经济实力和社会担当。园区的建设对于改变洛阳现有的物流格局，带动洛阳物流业的快速发展，促进中原经济区整体建设都将起到巨大的推动作用。他希望中储洛阳综合物流园一要抓紧园区的后续建设，使其尽快全部建成，完善功能，早日发挥效应。二要积极发挥中央企业的龙头作用，和园区周边的物流、冷链企业携起手来，取长补短、优势互补，形成一个完整的物流供应链，带动洛阳物流行业的健康快速发展，为洛阳副中心城市建设当好先行。
　　从中储洛阳综合物流园出来，考察组一行又来到紧邻的洛阳大一物流园。园区副总裁郑军成、董小琪等园区领导班子热情迎候考察组一行。在园区三楼会议室，面对园区规划图，郑军成向考察组介绍了园区的规划、建设情况。洛阳大一物流园是由河南大一物流集团投资建设。项目计划占地约1200亩，拟投资总额26亿元。其中，项目一期占地约600亩，目前已建成投用200余亩。该物流园将以打造中原内陆无水港为目标，建设三大功能区，分别是物流功能区、北斗双模技术应用产业链功能区和科技信息平台功能区。园区全部完工后，将建设有物流交易大楼、研发生产基地、标准储运仓库、停车场等现代化的物流设施，努力打造我国中西部地区规模、功能优势突出的现代物流基地。
　　听完园区的情况介绍，考察组又登上五楼，查看了整个园区的全貌，参观了园区的会议室、职工活动室等，对企业氛围浓厚的企业文化表示由衷的称道。张杰真诚地寄语洛阳大一物流园，要乘着洛阳建设中原副中心城市的东风，抢抓机遇，加快园区建设速度，使其尽早建成投入使用。同时，要根据洛阳拉大城市框架的实际，有的放矢，未雨绸缪地规划园区功能，适应洛阳发展的新形势和新要求。
　　从大一物流园出来，已近中午。只见正在扩宽的洛常路上，工人们正在顶着烈日在加紧施工。马路两边已经砌好的绿化带里，牡丹花姹紫嫣红，争奇斗艳，古老的洛阳正在走向五彩斑斓、充满希望的美丽春天……