□现代物流报全媒体记者赵振立
“五一”前夕，一则新闻引起记者的关注：2020年4月29日，中国重汽集团与碧桂园集团在山东济南签署战略合作协议。碧桂园集团下属公司以48亿元摘牌中国重汽集团房地产开发有限公司100%国有产权及债权转让项目，目前正在进行交割和工商登记变更。协议的签署，标志着中国重汽集团将彻底退出房地产业务，非主业市场化退出及主辅分离改革取得突破性成果，开启了“心无旁骛攻主业”的新征程。
　　中国重汽集团董事长谭旭光在签约仪式上表示，通过这次战略合作协议的签署，中国重汽集团将彻底退出房地产业务，进一步精干主业，聚焦核心业务，实现轻装上阵、心无旁骛，做强做优做大主业，加快科技创新步伐，推动中国重汽在全系列商用车领域布局，打造全球高端品牌，向世界一流的全系列商用车集团迈进。
　　闻此新闻，记者由衷地为中国重汽这个具有前瞻性的战略转变从心底里拍手叫好，更为他们面对激烈的市场竞争以壮士断腕的气概将集团非主营业务果断剥离，心无旁骛地做大做强主业，向世界一流全系列商用车集团迈进的壮举击案称绝。作为中国商用车龙头企业之一的中国重汽将房地产业务成功退出，对全国国有企业审时度势，聚焦主业发展，打造面向世界的高质量的“中国制造”将无疑具有重要的引领和借鉴意义。
　　近年来，中国企业在所谓“多元化”思维模式下，无所不能，多路出击，四面开花，什么赚钱干什么，什么来钱快干什么。拥有巨额利润空间的房地产便成了许多企业争先恐后投资的翘楚。从中央企业到地方企业，从国有企业到民营企业纷纷一路高歌，持币杀入，到处跑马圈地，致使各地的“楼王”一再被刷新，商品房的价格长期居高不下。短时间看，这些企业是在房地产上面赚到了钱，长远看，却是“捡了芝麻丢了西瓜”，把主业束之高阁，甚至荒废。更有甚者因为贪大求全，致使企业资金链断裂，折戟沉沙，退出市场。
　　正像人的精力是有限的一样，现代经济社会也是一个社会化大分工的时代。同时，先进的制造才是一个国家立足的根本。术业有专攻，作为企业经常教育员工要有从一而终的“工匠”精神，而企业自己更应该不忘初心，心无杂念，在自己的行业里孜孜以求，精益求精，把自己的专业做深作精，努力争取把企业做成“百年老店”，这才是真正的为企之道。这也是中国重汽退出房地产开发行业给我们的有益启迪。