□现代物流报全媒体记者 高博渐
　　6月1日以来，街头骑乘电动车戴头盔的情况如何？外卖小哥、快递小哥作为庞大的电动车用户群体，未带头盔将如何管理呢？
　　6月8日上午，记者沿太原市长风街与平阳路交叉口一路向东，经过了长治路与体育西路、体育路，以及亲贤北街与这几条路的交叉路口。上述几个路口均为主干道交叉的大路口、商业活动密集区，红绿灯等待时间相对较长。
　　记者观察到，在每个交叉口，遇到红灯等待时，非机动车道上聚集大量骑乘电动车的市民，但是戴头盔的寥寥无几。在长风街与平阳路交叉口，上班高峰时间百余辆电动车等待通行，现场记者粗略统计，仅有七八人佩戴头盔。在这些戴头盔的人群中，外卖骑手、跑腿小哥、快递小哥占多数。“我们同事都戴头盔，一是公司有要求，二更重要的是安全。”一名UU跑腿骑手说。而另外一位快递小哥这样说：“不戴头盔，我们快递车辆年检过不了”。
　　据悉5月19日上午，由太原市邮政管理局、太原市交警支队主办，山西省快递协会承办的“太原市邮政快递专用三轮车‘一盔一带’安全守护专项行动”正式启动，面向快递行业推广安全头盔。
　　启动仪式上，山西省快递协会向太原市邮政快递企业发布《“佩戴头盔当标兵 文明出行保安全”倡议书》。太原邮政管理局、太原市公安局交警支队将力争在2020年底前，使全市快递行业骑行人员的安全头盔佩戴率达到90%以上。来自14家快递企业的30名快递小哥收到了安全头盔，并纷纷表示：“从自身做起，遵守交通法律法规，骑行电动车时戴好安全头盔，做‘一盔一带’的践行者、倡导者。”
　　不佩戴安全头盔上路，快递小哥将会收到处罚吗？山西省快递协会副秘书长鹿效清表示，今年起，太原市5000余辆快递电动三轮车将实施年检，合格车辆将发放合格标，快递员未佩戴安全头盔，车辆年检将受限，整改后方可获取合格标。太原市公安局交警支队车辆管理所所长刘新民表示，随后将出台具体办法，对未按规定佩戴头盔的快递员实施处罚。“快递小哥出行率高、工作强度大，目前虽然配备了较为统一的电动三轮车，相对其他交通参与者来说，仍更易发生交通事故。”太原市邮政管理局副局长薛伟民表示，此次专项行动，是打造太原邮政快递行业末端配送车辆管理的“升级版”，推动快递行业末端配送安全管理由“八统一”向“九统一”转变，即统一车型、统一外观、统一编号、统一投保、统一征照、统一管理、统一安装定位系统、统一集中培训、统一佩戴安全头盔，更好地保障快递小哥的生命安全。
　　越来越多的外卖骑手、跑腿小哥、快递小哥正在改变现代都市生活，他们每天骑着电动车穿梭在大街小巷，安全头盔对他们来说十分重要。希望从事快递、外卖等及时物流配送的从业人员和相关单位高度重视安全问题，抓好落实，做好防范。